2022年7月のカーオーディオ特集記事のニュース記事一覧(2 ページ目) | カーオーディオ | Push on! Mycar-life

2022年7月のカーオーディオ カーオーディオ特集記事ニュース記事一覧(2 ページ目)

やっぱりいつかは“外部パワーアンプ”!?「スピーカーの鳴らし方・大研究」 Part8 画像
カーオーディオ特集記事

やっぱりいつかは“外部パワーアンプ”!?「スピーカーの鳴らし方・大研究」 Part8

カーオーディオシステムのバージョンアップを図ろうとするとき、スピーカー交換から入るドライバーは多い。当特集では、その交換したスピーカーをより良い音で鳴らすためのコツを紹介している。今回は「外部パワーアンプ」を使うという作戦について考えていく。

音とエンタメ力の両面で良さを発揮!「DSPのススメ」 第5回「サイバーナビ」の場合 画像
カーオーディオ特集記事

音とエンタメ力の両面で良さを発揮!「DSPのススメ」 第5回「サイバーナビ」の場合

カーオーディオシステムを本格化させたいと思ったときには、「DSP」が役に立つ。当特集では、そうである理由から活用方法までを多角的に解説している。今回は、「ハイエンドタイプのDSP」を搭載したAV一体型ナビの一例として、『サイバーナビ』にスポットを当てる。

“少しの背伸び”がケーブル選びのコツ!?「プロ直伝! カーオーディオ製品の“チョイスのコツ”、教えます!」第7回 画像
カーオーディオ特集記事

“少しの背伸び”がケーブル選びのコツ!?「プロ直伝! カーオーディオ製品の“チョイスのコツ”、教えます!」第7回

どんな趣味でも、“道具選び”も楽しむべきポイントの1つとなる。カーオーディオでもそれは同じだ。なので当特集では、そこのところを満喫するためのコツをレクチャーしている。今回は、“ケーブル”選びの勘どころを説明していく。

『助手席でTVを見たい!』ステップワゴン用ディーラーオプションナビ対応TVキットがデータシステムから新登場 画像
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『助手席でTVを見たい!』ステップワゴン用ディーラーオプションナビ対応TVキットがデータシステムから新登場

夏の行楽シーズンを迎えて、ドライブの計画を練っている読者も多いだろう。そこで、お出かけ前に愛車のエンタメ性能を充実させる機能アップを実施しよう。その代表ユニットがデータシステムのTVキットだ。

置き方を変えてチューニングを実践! サウンドユニットの「セッティング法」を大研究! 第3章「サブウーファー編」その7 画像
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置き方を変えてチューニングを実践! サウンドユニットの「セッティング法」を大研究! 第3章「サブウーファー編」その7

サウンドユニットの取り付けにおける決まりごとを紹介しながら、カーオーディオならではの面白さを浮き彫りにしようと試みている当連載。現在は、超低音を再生するためのスピーカー「サブウーファー」のセッティングに関するあれこれを解説している。

car audio newcomer! スズキ ジムニーシエラ(オーナー:上村 守さん) by サウンドエボリューション・ログオン 前編 画像
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car audio newcomer! スズキ ジムニーシエラ(オーナー:上村 守さん) by サウンドエボリューション・ログオン 前編

ジムニー シエラを購入したのをタイミングにオーディオの以前から懸案だったオーディオのグレードアップをはじめた上村さん。美しい取り付けを求めてプロショップを探し、行き着いたのが千葉県のサウンドエボリューション・ログオンだった。

ミラーリングより便利な方法がある!? システムアップのための、カーオーディオユニット“AtoZ”! lesson 03「周辺アイテム編」その5 画像
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ミラーリングより便利な方法がある!? システムアップのための、カーオーディオユニット“AtoZ”! lesson 03「周辺アイテム編」その5

カーオーディオシステムをバージョンアップさせたいと考えているドライバー諸氏に向けて、それを実現するためのアイテム選びのコツを解説している。現在は、システムの利便性や快適性を上げられる周辺アイテムにスポットを当てている。

「プロショップ」が存在するのはなぜ!?「カーオーディオにまつわる“なぜ?”を解明!」Part7「カーオーディオ・プロショップ」編 その1 画像
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「プロショップ」が存在するのはなぜ!?「カーオーディオにまつわる“なぜ?”を解明!」Part7「カーオーディオ・プロショップ」編 その1

カーオーディオでは、初心者に“分かりづらい”と感じさせる事柄が多々登場する。そしてそれらが壁となりビギナーを跳ね返すことがある。当連載は、その解消を目指して展開している。今回からは「カーオーディオ・プロショップ」があることの理由を説明していく。

距離測定にはコツがある!?「サウンドチューニング」実践講座 Part4 タイムアライメント編 その3 画像
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距離測定にはコツがある!?「サウンドチューニング」実践講座 Part4 タイムアライメント編 その3

カーオーディオライフをより充実させたいという思いがあれば、サウンドチューニングにも挑戦してみよう。本命の設定はプロに任せるとして、併せて自分でも機器を触ってみると楽しさの幅が広がる。当連載ではそれを推奨し、操作のコツを解説している。

音に効く、マニアックなスペシャルアイテムがある!?「音を良くするための“もうひと手間”・完全ガイド」第7回 画像
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音に効く、マニアックなスペシャルアイテムがある!?「音を良くするための“もうひと手間”・完全ガイド」第7回

カーオーディオシステムの音を良くしたいと思ったときには、主要ユニットを交換または追加するのが早道だ。しかし、それ以外にもやりようがある。当特集では、その具体例を1つ1つ紹介している。今回は、音を良くするスペシャル・アクセサリーに焦点を当てる。

Pro Shop インストール・レビュー ホンダ オデッセイ(オーナー:加藤佑弥さん) by アークライド 前編 画像
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Pro Shop インストール・レビュー ホンダ オデッセイ(オーナー:加藤佑弥さん) by アークライド 前編

元々フォーカルのスピーカーを使っていたオーナーの加藤さん。新たにハイエンドモデルのユートピアMを導入するにあたってインストールにもこだわった。ピアノブラック/オレンジを使った個性的なアウターバッフルを千葉県のアークライドとともに作り上げた。

“本格システム”を構築し、力強くかつ緻密に鳴らす!「スピーカーの鳴らし方・大研究」 Part7「アクティブシステム」 画像
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“本格システム”を構築し、力強くかつ緻密に鳴らす!「スピーカーの鳴らし方・大研究」 Part7「アクティブシステム」

スピーカーは音の出口であるがゆえに、「何を使うか」で聴こえ方が大きく変わる。しかしカーオーディオでは、「どう鳴らすか」も問題となる。取り付け方やシステムの組み方でも、得られる結果に違いが出るのだ。当特集では、そこのところを深掘りしている。

ナビを換えただけで本格システムが完成!?「DSPのススメ」 第4回「ダイヤトーンサウンドナビ」の場合 画像
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ナビを換えただけで本格システムが完成!?「DSPのススメ」 第4回「ダイヤトーンサウンドナビ」の場合

カーオーディオでは、サウンド制御を行うためのメカである「DSP」を活用すると、システムを一気に本格化させられる。当特集では、その理由からこの活用法までを解説している。

箱が大きい場合には、どこに置くのがベスト!? サウンドユニットの「セッティング法」を大研究! 第3章「サブウーファー編」その6 画像
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箱が大きい場合には、どこに置くのがベスト!? サウンドユニットの「セッティング法」を大研究! 第3章「サブウーファー編」その6

カーオディオユニットは、“どう取り付けるか”で鳴り方が変化する。当連載では、そこのところにどんな決まりごとやコツがあるのかを1つ1つ掘り下げて解説している。現在は「サブウーファー」の取り付け作業におけるセオリー等を紹介している。

car audio newcomer! ホンダ N-BOX(オーナー:掛布一城さん) by  東京車楽 後編 画像
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car audio newcomer! ホンダ N-BOX(オーナー:掛布一城さん) by  東京車楽 後編

いったんは諦めていたオーディオインストールだったが、ふとしたきっかけから再燃した掛布さん。スピーカーや高音質ナビの導入で鳴るべくライトにはじめたつもりだったが、埼玉県の東京車楽による取り付け&調整の仕上がりは想像以上の高音質となった。

どの車載機器でもミラーリングが可能に!? システムアップのための、カーオーディオユニット“AtoZ”! lesson 03「周辺アイテム編」その4 画像
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どの車載機器でもミラーリングが可能に!? システムアップのための、カーオーディオユニット“AtoZ”! lesson 03「周辺アイテム編」その4

カーオーディオシステムの能力を上げることに興味を抱くドライバー諸氏に、それを可能とする機器のチョイスの仕方を解説している。現在は、「周辺アイテム」にスポットライトを当てている。

サブウーファー専用機があるのはなぜ!?「カーオーディオにまつわる“なぜ?”を解明!」Part6「外部パワーアンプ」編 その5 画像
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サブウーファー専用機があるのはなぜ!?「カーオーディオにまつわる“なぜ?”を解明!」Part6「外部パワーアンプ」編 その5

ビギナーがカーオーディオに興味を持って調べてみると、“素朴な疑問”を抱かせる事柄と度々出くわす。それが壁となりビギナーを跳ね返すことも…。当連載ではそうなることが減るようにと、初心者が“分かりづらい”と感じがちなポイントについて解説している。

距離測定ですべてが決まる!?「サウンドチューニング」実践講座 Part4 タイムアライメント編 その2 画像
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距離測定ですべてが決まる!?「サウンドチューニング」実践講座 Part4 タイムアライメント編 その2

車内でより良い音を聴くためには、音調整機能を使いこなせるか否かも1つの鍵となってくる。ただしその設定は簡単ではないので、プロに任せた方が確実だ。でも、それと並行して自身でもいじってみると楽しめる。当連載ではそれを推奨し、操作方法を解説している。

ケーブルメンテナンスでも音が変わる!「音を良くするための“もうひと手間”・完全ガイド」第6回 画像
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ケーブルメンテナンスでも音が変わる!「音を良くするための“もうひと手間”・完全ガイド」第6回

当特集では、主要なユニットの交換や追加ではない「音を良くするための“もうひと手間”を多角的に紹介している。今回は、「配線メンテナンス」というテーマで、さまざまな“小ワザ”を紹介していく。

Pro Shop インストール・レビュー 日産 スカイライン(オーナー:錆谷郁哉さん) by  Warps 後編 画像
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Pro Shop インストール・レビュー 日産 スカイライン(オーナー:錆谷郁哉さん) by  Warps 後編

愛車のスカイラインに音の良いオーディオを次々導入中の錆(金ヘンに青)谷さん。フロント回りはロックフォードの高品質スピーカーで完全武装。トランクの手の込んだカスタムとは対照的なサウンド重視の作り込みを広島県のWarpsが実践した。

堅実かつ合理的に鳴らす方法とは!?「スピーカーの鳴らし方・大研究」 Part6「パッシブシステム」 画像
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堅実かつ合理的に鳴らす方法とは!?「スピーカーの鳴らし方・大研究」 Part6「パッシブシステム」

スピーカーを換えれば音が良くなる。これは事実だ。しかし、ただ高級なものを使えば良いという話でもない。「鳴らし方」でも音質が変わるからだ。当特集ではそこのところを掘り下げている。今回は、「パッシブシステム」という鳴らし方について考察していく。

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