1950年台半ばに活躍した、伝説のレーサー「リスター・ジャガー・ノブリー」が、公道走行可能なロードカーとして発売されることがわかった。
ビー・エム・ダブリュー（BMWジャパン）は、高性能モデル『M3』および『M4』を一新するとともに、新グレード「コンペティション」を追加し、5月9日より販売を開始した。
パナソニックは、SSDポータブルカーナビゲーション「ゴリラ」の新製品3機種を6月中旬より発売する。
米国に本拠を置く自動車部品大手、ボルグワーナーは5月8日、改良新型メルセデスベンツ『Sクラス』に、同社の電動コンプレッサーが採用された、と発表した。
プジョー・シトロエン・ジャポンは、DSブランドのコンパクトモデル『DS 3』に特別仕様車「イネス・ド・ラ・フレサンジュ」を設定し、限定80台で5月8日より発売する。
トヨタが、2016年「SEMA」ショーで初公開したSUV、「ランドクルーザー」のチューニングカー、「ランドスピードクルーザー」が、SUV世界最速の370km/hを達成した。
ポルシェ ジャパンは、モータースポーツ体感イベント「ポルシェ エクスペリエンスデイ 2017」を6月3日・4日の2日間、富士スピードウェイで開催する。
ポルシェのコンパクトクロスオーバーSUV、「マカン」改良新型プロトタイプを再びキャッチした。
ジャガー・ランドローバー・ジャパンは、ランドローバー『ディスカバリー』新型モデルについて、5月8日より受注を開始すると発表した。
「レースは技術の実験室」とするアウディのスポーツモデルの中でも、最もモータースポーツに近い位置にあるのがR8だ。そしてR8 V10 plusは、その中でも頂点に君臨する。
レクサスのラグジュアリークーペ『LC500h』に搭載されるマルチステージハイブリッドシステムには、電気式無段変速機ながら、LC500に搭載される10速ATと同様に、10段の変速制御を設け、リニアな感覚を実現しているという。
フォードの2ドアクーペ、「マスタング」のハードコアモデル、「マスタング シェルビーGT500」次期型プロトタイプの本物ボディを、初めてSpyder7のカメラが捉えた。
2001年からスタートしたBMWの手によるモダン・ミニは、熟成を重ねるとともにモデルバリエーションを拡大してきた。
VWは、コンパクトハッチバック「ポロ」次期型プロトタイプの、オフィシャル動画を初公開した。
SUVをブランドの色として強く打ち出すプジョーだが、もうひとつの柱となるのが「ディーゼルエンジン」だ。長きにわたり世界で定評のあるプジョーのディーゼルは、クリーンディーゼル「BlueHDi」へと進化している。
100周年を迎え、新たに次の100年に向けたセカンドセンチュリープランを打ち上げたアストンマーティン。そのCEOであるアンディ・パーマー氏が来日したのを機に、現在のアストンマーティンの状況、そして、今後のニューモデルについて話を聞いた。
アウディが開発を告知している新型クロスオーバーSUV、「Q4」のレンダリングCGを入手した。
「いつものワゴンR」である。背が高くなったわけでもない。フロントウィンドーが直角に立ったり、背がものすごく高くなって室内空間を稼いでいるわけでもない。なのに、やたら前方がよく見える。視野が広がった感じがするのだ。
ドイツのチューニングメーカー、「テックアート」が設立30周年を記念し、「マグナムスポーツ・エディション30イヤーズ」を初公開した。
1986年以来、毎年5月5日に茨城県下妻市の筑波サーキットで開催されてきた『オールドナウ・カーフェスティバル』が31年の歴史に幕を閉じた。
2017年9月登場が期待される、マセラティの4ドアサルーン「ギブリ」改良新型プロトタイプを再びキャッチした。
