自動車関連でも自動車評論家らで組織する日本自動車研究者ジャーナリスト会議（RJC）が、ことしの「RJCカーオブザイヤー」を選考し、スズキの軽自動車『アルト』シリーズを選出したそうだ。
米国の自動車大手、フォードモーターとフランスのタイヤ製造大手のミシュランは11月3日、フォードの高性能車向けタイヤの供給で協力すると発表した。
エルシーアイは11月10日、ロータス『エヴォーラ 400』を発売した。価格は1355万4000～1406万1600円。エルシーアイの高橋一穂社長は同日都内で開いた発表会で「年間60台の販売を見込んでいる」ことを明らかにした。
イタリアのスーパーカーメーカー、フェラーリの主力モデル、『488 GTB』。同車のレーシングカーが、登場した。
マセラティ ジャパンは、ミドルサイズのラグジュアリースポーツセダン『ギブリ』に国内導入2周年を記念した日本特別限定仕様車「ギブリ スカテナート」を設定し、11月11日より台数限定で販売を開始する。
富士重工業が東京モーターショー2015に出展した、スバル『レガシィ B4 スポルヴィータ』は、『レガシィ B4』の特別仕様車だ。
イタリアのスーパーカーメーカー、ランボルギーニは11月6日、『ウラカンLP610-4』の2016年モデルを欧州で発表した。
ヤマハ発動機は東京モーターショー2015において、『スポーツ ライド コンセプト』をワールドプレミア。ヤマハによる四輪コンセプトは、東京モーターショー2013で発表された『MOTIV』に続く出展となった。
東京モーターショー15で見つけたドッグフレンドリーカーの1台が、来年早々にも日本に上陸するはずの新型VW『トゥーラン』だ。
2年に一度の祭典、東京モーターショーも11月8日に閉幕を迎えた。各ブースでは新型車や最新技術の展示の他に、それらを彩るコンパニオンたちの姿が多く見られた。
メルセデスベンツ『F 015ラグジュアリー』は、今年の1月にラスベガスで開かれたCES15で初公開された自動運転コンセプトカー。
日産自動車は、一充電で280km走行可能なグレードを追加した改良新型『リーフ』を12月24日より発売する。
ポルシェジャパンは11月10日、『マカンS』などの燃料ホースに不具合があるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。
三菱電機は、三菱モービルマッピングシステム（MMS）を搭載した「路面性状計測車両」を製品化し、2015年10月より市場投入したと発表した。
三菱自動車は、トールワゴンタイプの軽自動車『eKカスタム』を大幅改良した。フロントデザインの変更や、燃費性能の向上を行っている。
ポルシェ次世代『パナメーラ』と思いきや、これまでの試作車とは違う、怪しげなプロトタイプを捕捉した。
ドゥカティジャパンは11月10日、『ムルティストラーダ』シリーズのスロットルケーブルハウジングに不具合があるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。
エルシーアイは11月10日、ロータス『エヴォーラ 400』を発売。英ロータスカーズ社でヘッド・オブ・テクニカルを務めるサイモン・ウッズ氏は同日都内で開かれた発表会で「敏捷性が向上し、より軽く、そしてより速くなった。ロータス史上、最速の車」と紹介した。
米国の自動車最大手、GMの高級車ブランド、キャデラックは11月10日、中東で開幕したドバイモーターショー15において、新型SUVの『XT5』を初公開した。
ドイツの高級車、メルセデスベンツは11月4日、『メルセデスAMG GLE 63 4 MATIC』の概要を明らかにした。実車は11月17日、米国で開幕するロサンゼルスモーターショー15で初公開される。
ドイツの高級スポーツカーメーカー、ポルシェは11月9日、10月の世界新車販売の結果を明らかにした。総販売台数は1万8699台。前年同月比は18.2％増と、2桁増を維持した。
