元祖4ドアクーペ、メルセデスベンツ『CLS』後継モデルとなる、新型『CLE』プロトタイプを、ベンツ本社付近でSpyder7のカメラが初めて捉えた。
プジョー・シトロエン・ジャポンは、シトロエン『C4ピカソ』に最新クリーンディーゼルエンジン「BlueHDi」を搭載、さらにフェイスリフトや運転支援技術を充実させ来春より日本導入を開始すると発表した。
『ロードスター』の131馬力に対し、170馬力エンジンを積んだアバルト『124スパイダー』の6ATモデルが追加され、試乗会が開催された。
米国の新興メーカーである、「ダイバージェント 3D」社は現在開催中のロサンゼルスモータショーにて、世界初の3Dプリンターによるスーパーカー『ダイバージェント ブレード』最新バージョンを初公開した。
欧州の自動車最大手、フォルクスワーゲンは11月16日（日本時間11月17日未明）、米国で開幕したロサンゼルスモーターショー16において、『パサートGTコンセプト』を初公開した。
『メルセデスAMG E63S 4MATIC＋』は、スポーツカーの『メルセデスAMG GT』譲りの直噴4.0リットルV型8気筒ターボエンジンを搭載。「S」グレードは、最大出力612hp/5750-6500rpm、最大トルク86.7kgm/2500-4500rpmを引き出す。
本日ご紹介するサーキットの“看板娘”ことレースクイーンは、D1グランプリ2016の出場チーム、『SCN Racing prohibition Garage/SCN Racing』を応援する『RCPS ANGEL』の滝沢いおりさん・三崎りのさん・蛯原メイさん。
ドイツの高級車、メルセデスベンツは11月16日（日本時間11月17日未明）、米国で開幕したロサンゼルスモーターショー16において、新型『メルセデスAMG E63S 4MATIC+』を初公開した。
『V90クロスカントリー』は、ボルボカーズの最上級ワゴンとして復活を遂げた新型『V90』をベースに開発。歴代クロスカントリー同様、車高を若干引き上げて、オフロード走行に対応。フェンダーエクステンションやアンダーガードなどの専用装備を採用する。
アウディはロサンゼルスモーターショー16で、新型『A5』シリーズを北米初公開。クーペ、スポーツバックのほか、高性能モデル『S5』も同時に発表された。
VWゴルフのハイパフォーマンスモデル「ゴルフR」ヴァリアントが、ニュルで高速テストをする様子をビデオが捉えた。
『ザ・ビートル』が新しくなったのを機に追加されたグレードが「Rライン」。
米国の新興メーカーである「レズバニ」は、次世代スーパーカー『ビースト アルファ』をワールドプレミアした。
レスポンス360度「VR試乗動画」、第4弾はサーキット性能を追求した自然吸気ポルシェ911究極の姿「911 GT3 RS」が登場。
新型『MINI クロスオーバー（米国名：カントリーマン）』には、新たにプラグインハイブリッドモデル「クーパーS E カントリーマンALL4」が追加される。
BMW「3シリーズ」次世代型プロトタイプの姿を再び捉えた。以前との大きな違いは、このプロトタイプが、次世代型の本物のパーツを纏っているということだ。
ドイツの高級車メーカー、アウディは11月16日（日本時間11月17日未明）、米国で開幕したロサンゼルスモーターショー16において、新型『Q5』を米国初公開した。
「ちょうどいい」を合言葉にホンダ・『フリード』が誕生したのは2008年。全長4m強で5ナンバーサイズ。そこに3列シートを構築したフリードは、ミニバン系のホンダ販売を牽引するモデルに成長している。
ホンダは『NSX』（北米などでは『アキュラNSX』）の専門工場である米国オハイオ州の「パフォーマンス・マニュファクチャリング・センター」（PMC）を10月下旬にフル稼働させた。
現在開催されているロサンゼルスモーターショーにて、ワールドプレミアされたランボルギーニ、新型「ウラカンRWDスパイダー」のオフィシャルPVが公開されている。
「メルセデス マイバッハS 650カブリオレ」は、最近のマイバッハに用意されていなかったオープンカー。サルーンやリムジンで定評あるマイバッハならではのラグジュアリー性を、今度はオープンカーに導入した。
