◆ヘッドライトやテールランプが新デザインに ◆シフトレバーに代わるトグル式のギアセレクター ◆内燃エンジンはすべて48Vマイルドハイブリッドに
メルセデス・ベンツが開発を進める新型EVセダン、「EクラスEV」…
これが最終形か？ メルセデスベンツ『EクラスEV』、EQEから正統派セダンに進化
