【ダイハツ タフト 新型】カメラの改良でADASが大幅進化、オススメは「Gターボ」 4枚目の写真・画像 | Push on! Mycar-life

【ダイハツ タフト 新型】カメラの改良でADASが大幅進化、オススメは「Gターボ」 4枚目の写真・画像

今や軽自動車でもアダプティブ・クルーズ・コントロール(ACC)を装備する時代。その有用性を高める機能として見逃せないのが電動パーキングブレーキだ。ダイハツから登場した新型タフトはこの機能をダイハツとして初めて搭載。そのACCとしてのフィーリングを試した。

自動車 試乗記
ACCで80km/hに設定し、先行車に追従して60km/hで走行中の状態。レーンキープコントロール(LKC)も作動している
《写真撮影 会田肇》 ACCで80km/hに設定し、先行車に追従して60km/hで走行中の状態。レーンキープコントロール(LKC)も作動している

特集

page top