【ホンダ フリード 3800km試乗 後編】「あえて王道を外す」独自性は影をひそめたが…井元康一郎 16枚目の写真・画像 | Push on! Mycar-life

【ホンダ フリード 3800km試乗 後編】「あえて王道を外す」独自性は影をひそめたが…井元康一郎 16枚目の写真・画像

ホンダが昨年秋にフルモデルチェンジしたサブコンパクトクラスのミニバン『フリード』の「ハイブリッドG ホンダセンシング」で東京鹿児島を3800kmほどツーリングした。前編ではシャシー性能、先進安全装備について述べた。

自動車 試乗記
ATのシフトレバーはバイワイヤ式。手動変速モードを持たないため、DCT(デュアルクラッチ変速機)を自分でコントロールする楽しみはない。
《撮影 井元康一郎》 ATのシフトレバーはバイワイヤ式。手動変速モードを持たないため、DCT(デュアルクラッチ変速機)を自分でコントロールする楽しみはない。

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