TOYOTA・ヴィッツ
（オーナー：吉田英二さん）
by PIT TWO
（サムネールはクリックで拡大します）
カーオーディオ歴20年以上というベテランユーザー吉田さんの、最新オーディオカーがこのヴィッツ。システムはこの9月に完成したばかりの新作だ。さて、今回のシステムで目指した音とは、“純粋なHi-Fiサウンド”。カーオーディオ好きを増やすために、仲間に聴かせることも視野に入れて作られているという。システムレイアウトは、ヘッドユニットとプロセッサーにカロッツェリアXを、パワーアンプにはカロッツェリアX・RS-A99Xを3台使用するというもの。スピーカーは、フロント2ウェイ＋サブウーファーをディナウディオで統一。それぞれのユニットを、すべてブリッジ接続で鳴らしている。
その音は、分厚くかつ芯があり、そして暖かだった。ボーカルもリアルで、息づかいまでも忠実に再現してみせていた。
VW・ティグアン
（オーナー：谷口 遼さん）
by サウンドステーション SOUND Wit
（サムネールはクリックで拡大します）
谷口さんもカーオーディオ歴約10年というベテランユーザーだ。これまでに4〜5回のシステムアップを重ね、現在のシステムに辿り付いたという。この仕様が完成したのは今年の春。クルマを購入して納車されたタイミングでパワーアンプを新調し、他のユニットは前のクルマから移設して仕上げられている。ヘッドユニットはビーウィズ・MM-1、プロセッサーも同・AZ-1、パワーアンプも同じくビーウィズ・R107S BS01×6台、フロントスピーカーにはカロッツェリアの1000RSシリーズが採用されている。
S/Nの高さと情報量の豊富さにこだわり、かつ聴きやすいサウンドを目指したとのことだ。聴いてみると、繊細できめ細やかで、まさしく情報量が豊か。サブウーファーレスだが低域に不足感はなく、バランスも良かった。
MAZDA・アテンザスポーツワゴン
（オーナー：宍戸俊幸さん）
by ZEPT
（サムネールはクリックで拡大します）
今年のパイオニアカーサウンドコンテストにも出場し、入賞も果たした宍戸さんのアテンザ。パイコンへの出場は今回が3回目で、昨年までのピュアコンクラスから、今年はフルXクラスへと階級を上げてのエントリーだった。というわけで、システムはカロッツェリアX＋1000RSシリーズという豪華仕様。パワーアンプには、最高峰・RS-A09Xを4台採用している。目指したサウンドは、ステレオイメージ重視。的確なステージングと定位を保ちながら、高解像度なサウンドを追求したとのことだ。そして、どのようなソフトでもそつなく鳴らせるよう調整してあるという。
濃密サウンドが堪能できた。低域から高域まで緻密で、それぞれの楽器の粒立ちも良い。生き生きと音楽を表現していた。
NISSAN・ムラーノ
（オーナー：KTさん）
by AUDIO.VISUAL.SECURITY FIST
（サムネールはクリックで拡大します）
このクルマが初めてのオーディオカーというKTさん。純正の音にどうにも納得がいかず、フィストの存在を知りお店にへ。そこでデモカーの音を聴き衝撃を受け、一気にカーオーディオに目覚めたのだという。システムは、純正ヘッドにカロッツェリアのオーディオマスターユニット・AXM-P01を組み合わせるというスタイル。フロントスピーカーにはカロッツェリアのPRSシリーズスピーカーをチョイスし3ウェイを構成。それを鳴らすパワーアンプは、カロッツェリアX・RS-A09X×3台だ。サブウーファーはカロッツェリアの薄型パワードタイプ。
目指したのは、奥行き感があり、定位がシャープでクリアなサウンド。まさにそのとおりの音が聴けた。リアルで、奥行き感、立体感が抜群。抜けも良くスッキリした音だった。
Audi・A6 アヴァント
（オーナー：濱 恵介さん）
by サウンドステーション SOUND Wit
（サムネールはクリックで拡大します）
足回りからエアロまで、外装もばっちりキマったアウディに乗る濱さん。ドレコン歴もカーオーディオ歴も約17年というベテランだ。このクルマには、室内 & 外向きとがっつりオーディオをインストール。ちなみにこのA6アヴァント、実はファミリーカーでもある。普段は家族を乗せてドライブを楽しんでいる（よく聴くソフトも子ども向けが中心♪）。
システムは、純正ヘッドを活かしながらのiPhoneとのWヘッドスタイル。オーディソンのDSPにオーディオテクニカのデジタルトランスポートを噛ませてiPhoneをつないでいる。パワーアンプとスピーカー群はすべてロックフォード・フォズゲート。そのサウンドは、元気でパワフル。鳴りっぷりが良く、低音は低くタイト、中高域もクリアできめ細かく、上質な音だった。
MAZDA・キャロル
（オーナー：木村惇希さん）
by PIT TWO
（サムネールはクリックで拡大します）
“ナビヘッド & Kカーでどこまでできるか”をコンセプトとしていると言う、木村さんのキャロル。2年前に友人の影響でカーオーディオを始め、まずはサイバーナビの内蔵アンプで鳴らすことからスタート。そして去年に外部アンプ加えサウンドをアップデート。ちなみに次なる目標は、サブウーファーの追加だ。
システムレイアウトは、ヘッドがサイバーナビ、パワーアンプがカロッツェリア・PRS-D700×2台。こちらはシート下にセットしてある。フロント2ウェイスピーカーもカロッツェリアを採用。PRSシリーズの2ウェイだ。
その音は、サブウーファーレスだが下からしっかりとタイトに鳴っていて、その上で中高域も分厚くクリア。ボーカルもハリ & 艶がある。全体的な立体感もしっかりと表現していた。
