注目の記事ニュースまとめ(6 ページ目) | Push on! Mycar-life

注目の記事に関するニュースまとめ一覧(6 ページ目)

car audio newcomer!  スズキ スイフト(オーナー:岩佐優哉さん) by  BREEZE 前編 画像
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car audio newcomer! スズキ スイフト(オーナー:岩佐優哉さん) by  BREEZE 前編

音楽好きで自宅ではPCオーディオを楽しんでいる岩佐さん。スイフトを手に入れるとカーナビ+スピーカー交換を実施。しかしドアの共鳴音が気になって専門店での対処を考え始め、たどり着いたのが奈良県のBREEZEだった。ここでの対策について紹介しよう。

[サウンド制御術・実践講座]第3章「クロスオーバー編」“サブウーファー”導入時に当機能を設定すべき理由を解説! 画像
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[サウンド制御術・実践講座]第3章「クロスオーバー編」“サブウーファー”導入時に当機能を設定すべき理由を解説!

カーサウンドシステムの最終的な音の完成度を上げるためには、サウンドチューニング機能を上手に使いこなせるか否かも鍵となる。なおその設定はプロに任せた方が確実だが、それと並行して自分でやっても楽しめる。ということで当連載では、その設定方法を説明している。

[入門・ハイエンドカーオーディオ]Part6 「“サブウーファー”を追加するという“ハイエンド・スタイル”の楽しさとは…。 画像
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[入門・ハイエンドカーオーディオ]Part6 「“サブウーファー”を追加するという“ハイエンド・スタイル”の楽しさとは…。

「とことん音を極める」というカーオーディオの楽しみ方のいろいろを紹介している当特集。今回は、超低音を再生するためのスペシャルスピーカーである「サブウーファー」の追加という“ハイエンド・スタイル”にフォーカスする。

「実践! 初めてのカーオーディオ」 第9回「トヨタ車純正ディスプレイオーディオ搭載車の音を良くしたいなら…」 画像
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「実践! 初めてのカーオーディオ」 第9回「トヨタ車純正ディスプレイオーディオ搭載車の音を良くしたいなら…」

カーオーディオシステムの音を今よりもっと良くしたいと思ったときの方法論を、1つ1つ解説している当特集。今回は「トヨタ車純正ディスプレイオーディオ」を搭載している場合について説明する。実は、このケースではやるべき方法が他とは異なる。その内容とは…。

Pro Shop インストール・レビュー メルセデスベンツ CLA(オーナー:森田さん) by ウェイブ トゥ ポート 後編 画像
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Pro Shop インストール・レビュー メルセデスベンツ CLA(オーナー:森田さん) by ウェイブ トゥ ポート 後編

愛車のメルセデスベンツCLAの使い勝手を極力スポイルせずに狙ったとおりの高音質を手に入れることを狙った森田さん。フロントスピーカーにはブラックスの3ウェイをチョイス。鳥取県のウェイブトゥポートが入念な取り付け&調整を実施した。

[低音を増強すると音楽はもっと楽しくなる!] 第11回「どんな“アンプ”を組み合わせるか」の吟味も、楽しみどころ! 画像
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[低音を増強すると音楽はもっと楽しくなる!] 第11回「どんな“アンプ”を組み合わせるか」の吟味も、楽しみどころ!

通常のカーオーディオシステムでは、低音を十分に再生しきれない。なぜなら、ドアに取り付けられるスピーカーは17cmクラスが最大サイズで、その大きさでは低音をスムーズに鳴らすのが難しいからだ。なので「低音強化策」がさまざま実行されている。

「キーワードから読み解くカーオーディオ」信号配線作業にもコツがある!? Part8「外部パワーアンプ編」その9 画像
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「キーワードから読み解くカーオーディオ」信号配線作業にもコツがある!? Part8「外部パワーアンプ編」その9

カーオーディオに関連したカタログや記事を読んでいると、専門用語を度々目にする。当連載はそれらの意味を1つ1つ解説している。現在は、「外部パワーアンプ」にまつわるワードに焦点を当てている。

[音響機材・チョイスの“勘どころ”]Part2「メインユニット編」“非モニター”メインユニットのトレンド分析・カロッツェリアの場合 画像
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[音響機材・チョイスの“勘どころ”]Part2「メインユニット編」“非モニター”メインユニットのトレンド分析・カロッツェリアの場合

愛車のサウンドシステムをビルドアップさせたいと考えているドライバー諸氏に向けて、それを実践に移そうとするときに役立つ製品情報を多角的に発信している当連載。今回は、カロッツェリアの「非モニター・メインユニット」の顔ぶれを紹介していく。

[音のプロが推す“超納得”スタートプラン] 第3回 少し背伸びをすると得られる満足度がグンと向上!? 画像
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[音のプロが推す“超納得”スタートプラン] 第3回 少し背伸びをすると得られる満足度がグンと向上!?

音楽好きなドライバーなら、愛車のサウンドシステムを高度化させることに少なからず興味を抱いているはずだ。とはいえカーオーディオ初心者にとっては、何をどうすれば良いのかが分かりづらい。当特集では、その手がかりを示していこう試みている。

car audio newcomer!  トヨタ クラウンマジェスタ(オーナー:亀田修司さん) by  リクロス 後編 画像
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car audio newcomer! トヨタ クラウンマジェスタ(オーナー:亀田修司さん) by  リクロス 後編

スピーカー交換では想像以上の高音質化を果たした亀田さんのクラウンマジェスタ。その進化に感動した亀田さんは早速次のシステムアップを実施するために広島県のリクロスに来店。そこでは3ウェイ化やDSPアンプの追加で話が盛り上がることになる。

[入門・ハイエンドカーオーディオ]Part5 「パワーアンプ内蔵DSP」なら“本格システム”を気軽に組める! 画像
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[入門・ハイエンドカーオーディオ]Part5 「パワーアンプ内蔵DSP」なら“本格システム”を気軽に組める!

「とことん音にこだわる」というカーオーディオの楽しみ方について深堀りしている当特集。今回は「パワーアンプ内蔵DSP」という選択肢について、これを使うメリットから楽しみ方、選び方までを詳細に解説していく。

[サウンド制御術・実践講座]クロスオーバー…“マルチウェイスピーカー”は、これがなければ鳴らせない? 画像
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[サウンド制御術・実践講座]クロスオーバー…“マルチウェイスピーカー”は、これがなければ鳴らせない?

本格的なカーオーディオシステムでは今や必須のユニットとなっている「プロセッサー」。これを活用すると、車内の音響的な不利要因への対処が可能となる。当連載では、その扱い方を解説している。今回からは、「クロスオーバー機能」についての解説を開始する。

「実践! 初めてのカーオーディオ」 第8回「システムの発展性を重視するなら、選ぶべき「メインユニット」はコレ!」 画像
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「実践! 初めてのカーオーディオ」 第8回「システムの発展性を重視するなら、選ぶべき「メインユニット」はコレ!」

カーオーディオシステムを発展させることに興味を抱くドライバーに向けて、その実践方法をレクチャーしている当特集。前回からは「メインユニット交換」をテーマに据えてお贈りしている。今回は、オーディオ機器として魅力的なモデルがどれなのかを、具体的に紹介する。

Pro Shop インストール・レビュー メルセデスベンツ CLA(オーナー:森田さん) by ウェイブ トゥ ポート 前編 画像
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Pro Shop インストール・レビュー メルセデスベンツ CLA(オーナー:森田さん) by ウェイブ トゥ ポート 前編

愛車のメルセデスベンツCLAを使い勝手をスポイルせずに高音質化するというテーマを課したオーナーの森田さん。ラゲッジルームは純正に近い形で使えるようにユニット群はフロア下にインストール。そんな取り付けを鳥取県のウェイブトゥポートがサポートした。

[低音を増強すると音楽はもっと楽しくなる!] 第10回 「箱載せ型」or「埋め込み型」、音が良いのはどっち? 画像
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[低音を増強すると音楽はもっと楽しくなる!] 第10回 「箱載せ型」or「埋め込み型」、音が良いのはどっち?

カーオーディオでは、低音再生用の専用スピーカーである「サブウーファー」が用いられることが多い。当特集では、その理由からこれの導入方法までを紹介している。今回は、「サブウーファーボックス」の形式上のタイプ違いについて解説していく。

「キーワードから読み解くカーオーディオ」設置に関しては特殊な手順が必要!? Part8「外部パワーアンプ編」その8 画像
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「キーワードから読み解くカーオーディオ」設置に関しては特殊な手順が必要!? Part8「外部パワーアンプ編」その8

カーオーディオ機器のカタログや記事では、とかく専門用語が使われがちだ。当連載ではそれらの意味を1つ1つ解説することで、カーオーディオに対する興味を深めていただこうと試みている。現在は、「外部パワーアンプ」に関する用語にスポットを当てている。

愛車の盗難防止とコスパを諦めない!データシステムの新しいカーセキュリティーで安心感が段違い 画像
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愛車の盗難防止とコスパを諦めない!データシステムの新しいカーセキュリティーで安心感が段違いPR

依然として後を絶たない車両盗難。近年はますます手口が巧妙かつ高度化していることも社会問題になっている。そんな中、データシステムから新しいコンセプトのセキュリティシステムが登場。“最初に設置”するセキュリティとしても注目のモデルとなった。

[音のプロが推す“超納得”スタートプラン] 第2回 コスパ高く良音を獲得できる、お手軽スピーカー交換プランを紹介! 画像
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[音のプロが推す“超納得”スタートプラン] 第2回 コスパ高く良音を獲得できる、お手軽スピーカー交換プランを紹介!

運転中にはいつも音楽を聴いているというドライバーなら、その音楽を今よりもっと良い音で楽しみたいと思ったことが1度や2度はあるはずだ。しかし、「そのやり方が分からない…」と頭を悩ませてはいないだろうか。当連載では、その具体的な方法を紹介している。

[音響機材・チョイスの勘どころ]“非モニター”メインユニットのトレンド分析:ケンウッドの場合 画像
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[音響機材・チョイスの勘どころ]“非モニター”メインユニットのトレンド分析:ケンウッドの場合

カーオーディオシステムの性能を高めたいと考えている方々に向けて、その思いを実現させようとするときに役立てていただこうと、音響機材の選択のキモを説明している当シリーズ。今回は、「非モニターメインユニット」の「トレンド分析・ケンウッド編」をお届けする。

car audio newcomer!  トヨタ クラウンマジェスタ(オーナー:亀田修司さん) by  リクロス 前編 画像
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car audio newcomer! トヨタ クラウンマジェスタ(オーナー:亀田修司さん) by  リクロス 前編

クラウンマジェスタの映像装備をグレードアップしはじめた亀田さん。これでシステムアップ熱に火が着き、スピーカー交換をプランしはじめる。広島県のリクロスがデモカー試聴やユニット選定から取り付け調整までをサポートすることになった。

[入門・ハイエンドカーオーディオ]「徹底的なデッドニング」という“ハイエンド”的アプローチが、音に効く! 画像
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[入門・ハイエンドカーオーディオ]「徹底的なデッドニング」という“ハイエンド”的アプローチが、音に効く!

カーオーディオシステムの音質性能をとことん磨き込むという楽しみ方が存在している。当特集ではそれを「ハイエンド・カーオーディオ」と定義し、その実践方法の1つ1つについてそれぞれの楽しさのポイントを解説している。

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