普通、クルマには「ディスプレイオーディオ」等の「メインユニット」が標準装備されていて、それには「パワーアンプ」も内蔵されているので特に「外部パワーアンプ」を導入する必要はない。しかしカーオーディオ愛好家の多くは敢えて「外部パワーアンプ」を使っている。
日産が国内投入を検討する新型コンパクトミニバンについて、スクープ班が新たな情報を入手した。全長4.2m級の車体に両側スライドドアと3列シートを組み合わせる案が有力で、第3世代「e-POWER」を搭載する可能性もある。入手した情報をもとに、予想CGを制作した。
サスペンション専門メーカー・テインが販売中の新しい補修交換用純正形状ショックアブソーバー「エンデュラ・プロ・ベーシック」に、ホンダ『シビック』および『シビックフェリオ』（EK2 / EK3 / EK4 1995年9月～2000年8月 FF）の適合車種が追加された。
11月3日に富士スピードウェイで開催された「スタンスネイション2026ジャパン・フジ」。全国から個性豊かなカスタムカーが集結した一大イベントに、ホイールメーカーのレイズが出展。ボルクレーシングTE37の30周年記念モデルや注目のプロトタイプを披露した。
サスペンション専門メーカー・テインが販売中のフルスペック車高調「フレックスZ」に、適合車種が追加された。
・レクサスはRZを一部改良し、11月12日に発売
・IMDのSPORTモードに新開発「インタラクティブマニュアルドライブエンジンサウンド」を追加
・デジタルインナーミラー標準や外観・内装の仕様変更を行う
ドライブ時間は、音楽や映像系コンテンツを楽しむ時間ともなる。当連載では、その時間をより快適なものとするための「エンタメ環境の整備法」を解説している。今回は、車載の「メインユニット」が「カープレイ」に対応している場合の動画再生環境の整え方を説明する。
11月3日に富士スピードウェイで開催された「スタンスネイション2026ジャパン・フジ」。車高や足回りにこだわったカスタムカーが集結する一大イベントで、メインスポンサーを務めるホイールメーカーのワークが新作「MEISTER T1 3PIECE」を初披露した。
マツダがかつて販売していた3列シートミニバン『プレマシー』。2018年の国内販売終了から約8年が経過した今、現代版プレマシーをCGで予想する！
テインが販売中のショックアブソーバー「EnduraPro PLUS」（エンデュラプロ・プラス）にスズ『エブリイ』『エブリイワゴン』の適合が追加された。
トヨタGAZOOレーシングが、190台のみを国内販売する最強のカローラ、『GRMNカローラ』のプロトタイプにいち早く試乗する機会を得た。
ステランティスジャパンは11月3日、プジョー『308』と『308 SW』のラインアップに、1.5Lクリーンディーゼルエンジン「BlueHDi」搭載モデルを追加し、全国のプジョー正規ディーラーで発売した。
JVCケンウッドは、ケンウッドブランドのディスプレイオーディオ新製品『DMX6526S』を2026年12月中旬に発売する。価格はオープン、市場推定価格は税込み6万円前後。
運転中にはいつも音楽を聴いているというドライバーなら、カーオーディオシステムのグレードアップにも興味があるに違いない。しかし、カーオーディオはなんとなく分かりづらく何をどうすれば良いのか…、そう感じているドライバーもまた、多くいるに違いない。
カーチューンユーザーが集うオールジャンルのコミュニティミーティング「CARTUNE ALL USERS MEET+ in 鹿島」が11月8日、茨城県のメルカリスタジアム特設会場で開催された。秋晴れの会場には当日エントリーを含む200台が集結し、大盛況となった。
モデルイヤーとして進化を続けるトヨタ『GRカローラ』に特別仕様車として『GRMNカローラ』（2シーターモデル）が加わる。GRMNとはGAZOO Racing tuned by Meister of Nurburgringの略語だ。
満を持してフロントスピーカーを交換した山野さん、福井県のcustom＆car Audio PARADAで愛車のフォレスターにブラムのスピーカーとカロッツェリアのパワードサブウーファーを取り付け高音質化した愛車いよりドライブのスタイルまでが変わっていく。
2022年に登場した日産『フェアレディZ』（RZ34）。従来のZ34をベースにV6 3.0Lツインターボエンジンを搭載して大幅なパワーアップを果たす。登場当初は納車まで2年待ちともいわれたが、現在ではチューニングパーツも充実し、自分好みの1台を作れる環境が整ってきた。
ブレーキチューニングで比較的手軽に交換でき、走りのフィーリングを大きく変えられるパーツがブレーキパッドだ。材質や特性によって制動力の立ち上がり方やペダルタッチが変化するため、走行環境に適した製品選びが重要になる。
音響機材セッティングのプロ、すなわち「カーオーディオ・プロショップ」が全国各地で活躍している。当連載では、今そこにどんな“困り事”が持ち込まれているのか、そしてプロはそれをどう解決しているのかをリポートしている。
カーオーディオでの音の良し悪しは、製品、取り付け、サウンドチューニング、これら3要素の総合力にて決定される。なおサウンドチューニングはプロに任せた方が確実なのだが、自分でやっても楽しめる。今回からスタートする当連載では、そのやり方を解説していく。
