テイン、ホンダ『シビックe:HEV』、スズキ『ワゴンRカスタムZ』用フルスペック車高調「フレックスZ」を発売 | Push on! Mycar-life

テイン、ホンダ『シビックe:HEV』、スズキ『ワゴンRカスタムZ』用フルスペック車高調「フレックスZ」を発売

サスペンション専門メーカー・テインが販売中のフルスペック車高調「フレックスZ」に、シビックe:HEV(FL4 2022年7月~)とスズキ・ワゴンRカスタムZ(MH55S 2022年8月~)の適合車種ラインナップが追加された。

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テイン フレックスZ シビックe:HEV装着例(フロント 25mmダウン / リア 30mmダウン)
  • テイン フレックスZ シビックe:HEV装着例(フロント 25mmダウン / リア 30mmダウン)
  • テイン フレックスZ シビックe:HEV用
  • テイン フレックスZ シビックe:HEV装着例(フロント 25mmダウン / リア 30mmダウン)
  • テイン フレックスZ シビックe:HEV装着例(フロント 25mmダウン / リア 30mmダウン)
  • テイン フレックスZ ワゴンRカスタムZ装着例(フロント 40mmダウン / リア 30mmダウン)
  • テイン フレックスZ ワゴンRカスタムZ用
  • テイン フレックスZ ワゴンRカスタムZ装着例(フロント 40mmダウン / リア 30mmダウン)
  • テイン フレックスZ ワゴンRカスタムZ装着例(フロント 40mmダウン / リア 30mmダウン)

サスペンション専門メーカー・テインが販売中のフルスペック車高調「フレックスZ」に、『シビックe:HEV』(FL4 2022年7月~)とスズキ『ワゴンRカスタムZ』(MH55S 2022年8月~)の適合車種ラインナップが追加された。

「フレックスZ」は減衰力調整に16段伸/縮同時調整、車高調整機構に複筒式・全長調整式を採用した“プライス以上の価値を持つ”国産フルスペック車高調。シールド構造を採用することで、減衰力調整・全長調整式・アッパーマウント付属(一部)とフルスペックでありながら、高品質とロープライスを両立した人気の車高調キットとなっている。

シビックe:HEV用ではフロント/リアともに強化ゴムマウントが付属し、車内から減衰力をリモートコントロールできるEDFCシリーズに対応する(別売り)。ノーマルの抑制感の効いた乗り味は残しつつ、街乗りなど低中速走行時のゴツゴツ感を低減。快適性とともにスタビリティの向上を図り、街乗りからワインディングまで楽しめるチューニングとしている。価格は15万7300円(税込)。

ワゴンRカスタムZ用はフロント/リアともに純正マウント使用だが、EDFCシリーズに対応する。ボディロールを低減し、ノーマルの腰高感と少し曖昧なステアリングフィールを改善。街乗りなど日常の快適性能とスタビリティ向上を重点にチューニングされている。価格は14万6300円(税込)。

両製品とも3年または6万kmの製品保証付き。

《ヤマブキデザイン》

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