マセラティは7月11日に英国で開幕する「グッドウッド・フェスティバル・オブ・スピード2024」において、スーパーカー『MC20』の限定車、『MC20イコーナ』と『MC20レジェンダ』を初公開する。それぞれ、20台が限定生産される予定だ。
BMWは7月11日に英国で開幕する「グッドウッド・フェスティバル・オブ・スピード」において、『X3 M50 xDrive』を世界初公開する。SUVの『X3』新型の高性能な「Mパフォーマンス」モデルになる。
6月28～30日に幕張メッセで開催中された「東京アウトドアショー2024」にて、レクサスが2台のコンセプトカーを展示していた。
ポルシェは7月5日、SUV「カイエン」シリーズの高性能モデル『カイエンGTS』新型の新たな写真を公開した。
アウディは7月8日、高性能ワゴン『RS 6アバント』シリーズの最高峰モデル「RS 6アバントGT」（Audi RS 6 Avant GT）の新たな写真を公開した。世界限定660台を生産する予定だ。
音楽好きの山崎さん、以前乗っていたロードスターの純正サウンドが気に入らず、カスタム仲間から紹介されて広島県のWarpsを訪れる。スピーカー交換で高音質化を体験、現在のウインダムへ乗り換える際にシステムアップを果たし、さらなる高音質を手に入れる。
BMWが開発中と見られる、新型2ドアスポーツカーのプロトタイプをスクープした。ドイツの秘密飛行場で捉えたこの車両、厳重にカモフラージュされているが、フロントエンドが「ノイエ・クラッセ」デザインであることがはっきりとわかる。
フォルクスワーゲンは7月4日、改良新型『ゴルフR』の「ブラックエディション」の予約受注を欧州で開始した。ドイツ本国でのベース価格は、5万8440ユーロと発表されている。
国産車の場合、多くはハブ側からスタッドボルトが伸びていて、そこにホイールを取り付け、ナットで取れないように締め付けている。
スライドドアはもうちょっと軽くしてもいいのでは言うほどの重厚感。ゆえに、走りもどっしりとした感じを勝手に想像していたのだが、これが大間違いだった。
チューニングパーツメーカー・HKSから日産・フェアレディZ用「カーボンブレース」が新発売。フロント／リアの2点セットで、税込価格は39万6000円。
フォルクスワーゲンは7月4日、高性能ハッチバック『ゴルフGTI』改良新型のさらなる高性能モデル、「クラブスポーツ」（VW Golf GTI Clubsport）の予約受注を欧州で開始した。ドイツ本国でのベース価格は、4万8075ユーロと発表されている。
チューニングパーツメーカー・HKSの「スーパーターボマフラー」にトヨタ・GRヤリス用と日産・スカイラインGT-R（BNR32/34）用の「アーバンマットエディション」のラインナップが追加。税込価格は20万7900円～29万4800円。
試乗が叶い、とくに乗り心地の進化の度合いの大きさに目を見張らされた今度の『ヴェゼル』。そこで開発にまつわる思いの丈や裏話（?）を、ご担当の竹澤憲一郎さん、佐藤敏秋さんのお2人に伺ってみた。
「カーオーディオ好き」を増やすべく、カーオーディオへの“とっつきにくさ”の解消を目指して展開している当連載。現在は「メインユニット」に関する分かりづらい事柄について解説している。今回は「市販ディスプレイオーディオ」のオーディオ能力について説明していく。
MINIは7月11日に英国で開幕する「グッドウッド・フェスティバル・オブ・スピード」において、小型高性能EV『ジョンクーパーワークスE』のプロトタイプを初公開する。MINIが7月4日に発表した。
フォルクスワーゲンは7月4日、「ゴルフ」シリーズの高性能モデル、『ゴルフR』改良新型（Volkswagen Golf R）の予約受注を欧州で開始した。ドイツ本国でのベース価格は、5万3795ユーロと発表されている。
チューニングパーツメーカー・BLITZ（ブリッツ）から60系トヨタ・プリウス用の「カーボンインテークシステム」が新発売。税込み価格は18万4800円で、7月5日より販売が開始された。
無限は1973年に誕生。設立者は本田宗一郎氏の息子である本田博俊氏。レース活動をメインに行なってきていてF1にエンジンを供給し、通算4勝を挙げている。ちなみにいまだかつて日本メーカーのF1ウイナーはホンダと無限だけなのだ。
チューニングパーツメーカー・BLITZ（ブリッツ）が販売中の「TV-NAVI JUMPER」（テレビナビジャンパー）に、レクサス・LM500h、トヨタ・ランドクルーザー250の適合が追加された。税込み価格は2万7280円。
![[音のプロが推す“超納得”スタートプラン] 第23回「スピーカー」を換えれば音が変わる感動を味わえる！ 画像](/imgs/std_m2/336743.jpg)
運転中にはいつも音楽を聴いているというドライバーなら、カーオーディオシステムのバージョンアップにも少なからず関心があるはずだ。しかしながら「どこから手を付ければ良いのかが分からない……」、そう感じてはいないだろうか。
