BMWは現在、高性能スポーツクーペ『M4クーペ』改良新型の開発に着手しているが、その最新情報を入手した。2代目となる現行型M4クーペは2020年に登場しており、約4年ぶりのフェイスリフトを迎えることになる。
◆コンペティションは620馬力に!?
市街地で捉えたプロトタイプは、フロントエンドのカモフラージュもかなり削ぎ落とされ、ディテールが見えている。そのフロントエンドには、ブーメラン型のLEDデイタイムランニングライトを備えた新ヘッドライトを装備、巨大キドニーグリルもそのままだ。グリル下部の両サイドにはハニカムメッシュのエアインテーク、コーナーにスリムなエアカーテンが配置されているほか、よりアグレッシブなスプリッターが装備されていることがわかる。
リアエンドには、派手なウイングなどはないものの、アグレッシブなディフューザー、円形のクワッドエキゾーストパイプがMモデルであることを主張している。LEDテールライトは偽装レンズで覆われているが、内部グラフィックが新設計されるはずだ。
キャビン内はベースモデルの『4シリーズ』のアップデートを反映し、12.3インチのデジタルインストルメントクラスターと、14.9インチのインフォテインメントシステムで構成される曲面ディスプレイを装備、最新のオペレーティングシステムにアップグレードされる可能性が高い。
最大の注目はそのスペックだろう。現行型では3.0リットル直列6気筒ツインターボエンジンを搭載、8速オートマチックトランスミッションと標準の全輪駆動システムが組み合わされ、最高出力480ps、最大トルク550Nmを発揮する。またより高性能な「コンペティション」では、2ペダル8段ステップトロニックを採用し、同エンジンから最高出力510ps、最大トルク650Nmを発揮する。
これまで、コンペティションの最高出力が525psに向上すると予想されていたが、最新情報によると一気に620psまで高められる可能性があるという。そうなれば、ベースとなるM4クーペの出力向上も期待できる。
M4改良新型のワールドプレミアは、2024年前半と予想される。
