BMW『2シリーズクーペ』の最強モデルとなる『M2クーペ』新型が2022年10月に発表されたが、さらなる高性能バージョンの開発がすでに進められている。『M2 CS』とみられるプロトタイプ、最新の姿をスクープした。
◆『M5』をも超えるスペックに!?
ドイツ・ミュンヘン市街地で捉えたプロトタイプは、ランピングこそ全体に残るものの、そのディティールの多くが露出した状態だ。ボディはローダウンされ、そのフロントエンドには、M2よりアグレッシブなリップスポイラーを装着。バンパーには、複雑なエアインテークがいくつも配置されている。またエアインテークを備えるヘッドライトの下部には、シャープなLEDデイタイムランニングライトが走っている。
リアエンドでは、新設計されたトランク一体型リアスポイラーを装着。新グラフィックのテールライトも鮮明だ。バンパーにはICE搭載の証であるクワッドエキゾーストパイプがインストールされている。
カモフラージュによって断定はできないが、先代のM2 CSには、スチール製の半分の重さの炭素繊維強化プラスチック（CFRP）製フードやルーフが採用され、サスペンションもよりスポーティなものに置き換えられていた。これらは新型でも継承される可能性が高い。
内部でも軽量化対策が施されたキャビンが期待できる。アルカンターラの室内装飾、CFRPコンポーネント、そして多くのCSバッジが存在するほか、12.3インチのデジタルインストルメントクラスターと14.9インチのインフォテインメントシステムが搭載される。
注目はパワートレインだ。現在のM2には、最高出力459psを発揮する3.0リットル直列6気筒ツインターボエンジンが搭載されているが、噂では475ps～482psまで向上すると言われている。さらにM2 CSでは、同エンジンから最高出力520psを発揮すると予想されており、これが事実なら『M5』第5世代（E60）の507psをも超えることになる。また、M2は6速マニュアルまたは8速オートマチックを備えているが、M2 CSにはATのみと予想される。
M2 CS新型のワールドプレミアは2024年前半と思われ、限定生産が濃厚であるとともに、これが電動化されない最後の「M」モデルになるだろう。
