スペンション・マフラー・ホイールのトータルメーカー・TANABE（タナベ）のカスタムスプリングシリーズ3製品にTOYOTAカローラツーリング／ライズハイブリッド／新型プリウス用のラインナップが追加された。
今回対応ラインナップが追加されたのは乗り心地重視のローダウンモデル「SUSTEC NF210」、ダウン量重視の「SUSTEC X-LIMIT SPRING」とリフトアップモデルの「DEVIDE UP210」の3製品で、いずれも「圧倒的にヘタリに強く、しなやかでリニアなフィーリング」がセールスポイントの冷間成形スプリングを使用している。ライズハイブリッド用は全モデルに、カローラツーリング用と新型プリウス用は「SUSTEC NF210」にそれぞれ追加された。
「SUSTEC NF210」はローダウン＝硬いという概念を覆し、乗り心地を損なうことなくスタイリッシュなローダウンを可能にしたカスタムスプリング。30～40mmのローダウンを実現しながらバネレートを10％未満に抑えることで、快適な乗り心地を確保している。
「SUSTEC X-LIMIT SPRING」はカッコよさと乗り心地の良さという反比例“X（クロス）”する要素を限界“LIMIT”まで追求するため、冷間製法の超高張力スプリングとショートバンプを組み合わせ、プラスアルファのストローク領域を生み出したクロスオーバーSUV専用のニューモデル。
「DEVIDE UP210」はSUVや4WDにオールテレンタイヤを合わせるアゲ系カスタムにも最適なカスタムスプリング。冷間成形ならではの乗り心地で、タイヤから伝わるゴツゴツ感もマイルドに緩和し、ロールセンターの最適化によりコーナーリングもスムーズに。
いずれのモデルもフロント／リア各用1本での販売のほか、2＋2の4本セット販売も用意されている。
SUSTEC NF210
適合車種：TOYOTAカローラツーリング（5BA-MZEA17W 2022年10月~）
フロント［MZEA17WNF］：¥12,650（税込・1本）
リア［MZEA17WNR］：¥9,350（税込・1本）
セット［MZEA17WNK］：¥44,000（税込・4本）
ダウン量：F 22mm／R 15mm
※NF210装着により、リアリフレクター高さが低くなりますのでご注意下さい。
SUSTEC NF210
適合車種：TOYOTAプリウス（6AA-MXWH60 2023年1月~）
フロント［MXWH60NF］：¥12,100（税込・1本）
リア［MXWH60NR］：¥9,900（税込・1本）
セット［MXWH60NK］：¥44,000（税込・4本）
ダウン量：F 33mm／R 25mm
※リアのみ純正バンプストッパー 25mmカット必要。フロントバンプストロークが少ない為、ハンドル操作時等でバンプラバーの擦れ音が発生する可能性があります。
以下、適合車種：TOYOTAライズハイブリッド（5AA-A202A 2021年11月~）
SUSTEC NF210
フロント［A202ANF］：¥11,000（税込・1本）
リア［A202ANR］：¥9,900（税込・1本）
セット［A202ANK］：¥41,800（税込・4本）
ダウン量：F 23mm／R 31mm
※フロントのみ純正バンプラバー20mmカット必要。
SUSTEC X-LIMIT SPRING
フロント［A202AXF］：¥11,000（税込・1本）
リア［A202AXR］：¥9,900（税込・1本）
セット［A202AXK］：¥41,800（税込・4本）
ダウン量：F 39mm／R 49mm
※フロントのみ純正バンプラバー20mmカット必要。バンプストローク残が少ない為、バンプタッチ音がする可能性があります。
DEVIDE UP210
フロント［A200SUF］：¥11,330（税込・1本）
リア［A200SUR］：¥9,020（税込・1本）
セット［A200SUK］：¥40,700（税込・4本）
アップ量：F +25mm／R +20mm
※車高を上げるとアライメント（キャンバー等）が変化しますので、アライメント調整を必ず行ってください。
