スカイラインGT-R(BNR34・BCNR33・BNR32)用、排気量アップキット「RB26 2.8Lキット STEP2 BCDタイプ」が新発売 | Push on! Mycar-life

スカイラインGT-R(BNR34・BCNR33・BNR32)用、排気量アップキット「RB26 2.8Lキット STEP2 BCDタイプ」が新発売

実績のある2.8L STEP2キットをベースに軽量・高剛性の鍛造BCDピストンと組み合わせたアップグレード版

カスタマイズ カスタマイズ新製品情報
2層式コーティングでフリクションを低減。ブリッジ構造の採用により軽量・高剛性を実現したピストンキット
  • 2層式コーティングでフリクションを低減。ブリッジ構造の採用により軽量・高剛性を実現したピストンキット
  • RB28 STEP2用ニッケルメッキ仕様を追加設定
  • ピストンピンを短縮して軽量化
  • スラスト荷重が強い部分のオイル穴数を減らしオイル潤滑を強化
  • ピンボス周辺の肉抜き加工で軽量化
  • スカート部の肉抜き加工で軽量化と剛性の最適化
  • オイルジェットのオイルをピストン中央部へ導き冷却を行う オイルリング部のオイルをピストンピン部へ導き潤滑を行う
  • 専用鍛造素材を用いた軽量クランクシャフト

チューニングパーツメーカーのHKS(エッチ・ケー・エス)から販売されているスカイラインGT-R(RB26DETT)用排気量アップキット「RB26 2.8Lキット STEP2」に、軽量・高剛性の鍛造BCDピストンと組み合わせたアップグレード版『BCDタイプ』が新登場。3月16日より販売が開始された。

製品は「ピストンキット」「クランクシャフト」「コンロッド」の3パーツ製品群およびフルキットで販売される。

「BCDピストンキット STEP2」は⌀87で高温強度に強いA2618材を採用することにより薄肉化を実現。ブリッジ構造の採用で剛性アップが図られているほか、プロフィールの最適化によりスカート高さを短縮して軽量化、ピストンピンを短くすることでボス部も軽量化され、ピストン重量は334gとなっている。フッ素樹脂とモリブデンの2層式コーティングでフリクションも低減。

「軽量鍛造クランクシャフト」は専用鍛造素材を使用した77.7mm。フルカウンターとして回転バランスが向上し、高回転化が可能。ピンジャーナル部や中心部の肉抜きを実施し軽量化することでレスポンスも向上している。

「H断面コンロッド」は専用鍛造素材を使用し、強大な爆発加重に耐えられるよう、H型断面を採用。疲労強度の向上を図るため表面にWPC処理を施されている。

なお、従来品の「RB26 2.8Lキット STEP2(標準タイプ・税込¥955,900)」も引きつづき併売される。

RB26 2.8Lキット STEP2 BCDタイプ
フルキット:¥979,000(税込)
BCDピストンキット STEP2:¥245.300(税込)
H断面コンロッド:¥352,000(税込)
軽量鍛造クランクシャフト:¥572,000(税込)
ピストンピンセット:¥15,180(税込)

対象エンジン:RB26DETT(排気量:2,771、タイプ:⌀87-21、ボーリングホーニング加工:必要、フルフロー加工:不要、圧縮比:8.7)

お問い合わせ:エッチ・ケー・エス 受注センター tel.0544-29-1235

《編集部》

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