【シボレー コルベット 新型】初の右ハンドルが登場!ハードトップコンバーチブルも日本導入 | Push on! Mycar-life

【シボレー コルベット 新型】初の右ハンドルが登場!ハードトップコンバーチブルも日本導入

ゼネラルモーターズ・ジャパン(GMジャパン)は27日、シボレー新型『コルベット』の国内における仕様および価格を決定。またコルベット史上初のハードトップを採用した「コルベット コンバーチブル」を日本市場に導入すると発表した。

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シボレー コルベット コンバーチブル
  • シボレー コルベット コンバーチブル
  • シボレー コルベット コンバーチブル(左)とクーペ
  • シボレー コルベット コンバーチブル
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  • シボレー コルベット コンバーチブル
  • シボレー コルベット コンバーチブル
  • シボレー コルベット新型のエンジン(東京オートサロン2020)
  • シボレー コルベット コンバーチブル(東京オートサロン2020)

ゼネラルモーターズ・ジャパン(GMジャパン)は27日、シボレー新型『コルベット』の国内における仕様および価格を決定。またコルベット史上初のハードトップを採用した「コルベット コンバーチブル」を日本市場に導入すると発表した。

日本市場へはコルベットブランド初の右ハンドルを導入するほか、クーペモデルには「2LT」および「3LT」の2トリムを用意する。価格はクーペ 2LTが1180万円、クーペ 3LTが1400万円、コンバーチブルが1550万円。デリバリー開始は2021年5月を予定している。

シボレー コルベット コンバーチブル(左)とクーペ
8世代目となる新型コルベットは、最大出力495hp、最大トルク637Nm(いずれも北米仕様参考値)を発生する直噴6.2リットルV8ガソリンエンジンをミッドシップに搭載。8速デュアルクラッチとの組み合わせで、新次元のパフォーマンスと最上級の操作性・快適性を実現する。

コンバーチブルモデルは、コルベット史上初となるリトラクタブルハードトップを採用する。従来のソフトトップに比べ、より静粛なキャビンとセキュリティの向上、シームレスな格納によるクリーンな外観を実現。48km/hまでの走行時でも16秒で開閉が可能となっている。また、トップ収納時もゴルフバッグ2個分を搭載できるトランクスペースを確保。フロントの収納スペースと合わせて、クーペと同等の実用性を維持している。

また、GMジャパンがゼンリンデータコムと共同開発した完全通信車載ナビ「クラウドストリーミングナビ」を標準装備。最新の地図を常にストリーミングし、トンネルなどGPSで測位できない環境でも自律航法を可能としている。

《纐纈敏也@DAYS》

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