トヨタ カローラハッチバック 新型はVWゴルフに迫れるか、HVモデルの実力は【VR試乗】 | Push on! Mycar-life

トヨタ カローラハッチバック 新型はVWゴルフに迫れるか、HVモデルの実力は【VR試乗】

「アクセル、ブレーキ、ステアリング、操作系の自然さは“ハイブリッドじゃない”みたい!!」

自動車 試乗記
トヨタ カローラハッチバック 新型はVWゴルフに迫れるか、HVモデルの実力は【VR試乗】
  • トヨタ カローラハッチバック 新型はVWゴルフに迫れるか、HVモデルの実力は【VR試乗】
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  • トヨタ カローラハッチバック(プロトタイプ)
  • トヨタ カローラハッチバック(プロトタイプ)
  • トヨタ カローラハッチバック 新型(プロトタイプ)
  • トヨタ カローラハッチバック 新型(プロトタイプ)
  • トヨタ カローラハッチバック 新型(プロトタイプ)
  • トヨタ カローラハッチバック 新型1.8リットルハイブリッド(プロトタイプ)

「アクセル、ブレーキ、ステアリング、操作系の自然さは“ハイブリッドじゃない”みたい!!」

6月26日に正式発表となる、トヨタの新型『カローラハッチバック』。そのプロトタイプに桂伸一氏が最速試乗。今回の動画では、1.8リットルハイブリッドモデルに、新型カローラハッチバックのチーフエンジニアであるトヨタ自動車の上田泰史氏と同乗試乗。主に海外仕様を手がけたという上田氏が語るのは「欧州勢にも負けないクルマづくり」。

ベンチマークとされるVW『ゴルフ』に、新型カローラハッチバックは迫ることができるか。

協力 トヨタ自動車
試乗 桂伸一
撮影・編集 佐藤靖彦

※スマートフォンで視聴する場合はYoutubeアプリでお楽しみください。
■iOS
https://itunes.apple.com/jp/app/youtube-ying-hua-yin-le-to/id544007664?mt=8
■Android
https://play.google.com/store/apps/details?id=com.google.android.youtube&hl=ja

《桂伸一》

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