BMWは5月9日、新型『M5』のさらなる高性能モデル、「M5コンペティション」を発表した。
M5コンペティションには、最新世代の4.4リットルV型8気筒ガソリンツインターボの強化版を搭載。最大出力は625hp/6000～6700rpm、最大トルクは76.5kgm/1800～5800rpm。ベース車両の新型M5に対して、最大トルクは変わらないものの、最大出力は25hp引き上げられ、歴代M5で最強のスペックを獲得する。
トランスミッションは8速の「Mステップトロニック」。駆動方式は、4WDの「M xDrive」。通常状態では、FRを基本にしながら、路面状況や走行状態に応じて、4WDに変化する。このM xDriveはDSCをオフにした場合、走行モードは4WD、4WDスポーツ、2WDの3種類が選択可能。後輪には、アクティブMディファレンシャルが組み込まれた。
新型M5コンペティションの動力性能は、0～100km/h加速が3.3秒と、新型M5の3.4秒に対して、0.1秒短縮。最高速は250km/h（リミッター作動）。オプションのMドライバーパッケージでは、最高速を305km/hに引き上げることも可能。
外観は、キドニーグリルやドアミラーをブラック仕上げとし、20インチの専用ホイールを装着する。ブラック仕上げの専用スポーツエグゾーストも採用。サスペンションは専用チューンとなり、車高が若干引き下げられている。
