チューニングパーツメーカー・BLITZ（ブリッツ）が販売中の「SUSパワー・エアフィルターLM」に、『ルークス』と『デリカミニ』の適合が追加された。税込み価格はいずれも8140円。
チューニングパーツメーカー・BLITZ（ブリッツ）が販売中の「SUSパワー・エアフィルターLM」に、ダイハツ『アトレー/ハイゼットカーゴ』および同S700系列計4車種の適合が追加された。税込み価格はいずれも5390円。
チューニングパーツメーカー・BLITZ（ブリッツ）が販売中の「カーボンパワー・エア・クリーナー」「アドバンス・パワー・エア・クリーナー」など、車種別コアタイプ・エアクリーナーシリーズ4製品にホンダ『N-ONE』（JG3,、JG4 2025年11月～）の適合が追加された。
東京オートサロンでは毎年、盛りだくさん展示をするHKS。それもそのはずで、HKSが手がけるアイテムはあまりにも膨大なのだ。
日本が誇るサスペンション専業メーカー・テイン（TEIN）。2026年の新たな取り組みはAE86用スピンドルとST205セリカ用スーパーストラットの開発だ。
1月9日より、千葉県・幕張メッセで開催されている「東京オートサロン2026」。今年は例年以上に初日から来場客が会場に足を運んでおり、すでに例年の土日のような賑わいを見せている。そこでプレーキチューンの老舗ブランド「ENDLESS（エンドレス）」に足を運んだ。注目の新…
BLITZは東京オートサロン2026で『Beyond Evolution 進化のその先に』を掲げ 新作サスペンションやタービンなど最新開発を一挙公開した。
タナベが販売中のエントリー車高調「サステックプロCR」と交換タイプのカスタムスプリング「GTファントライド・スプリング」に日産『フェアレディZ』（RZ34 2022年8月～）の適合が追加された。
タナベが販売中のエントリー車高調「サステックプロCR」に、マツダ『フレアワゴン』（MM94S 2023年12月～）の適合が追加された。税込み価格は10万8680円。
タナベが販売中の車高調最高峰モデル「サステックプロZT40」に、日産『セレナe-POWER』（GFC28 2023年4月～）の適合が追加された。税込み価格は22万8800円で、2026年3月よりデリバリー開始予定。
サスペンション・マフラー・ホイールのトータルメーカー・タナベから、マイナーチェンジ後のトヨタ『GRカローラ』向けのエンジンルーム冷却プレート「GT COOLING PLATE」が発売された。税込み価格は5万1700円。
サスペンション・マフラー・ホイールのトータルメーカー・タナベから、マツダ『フレアクロスオーバー』（MS92S 2020年2月～）専用の「サステック・ストラットタワーバー・プラス」が新発売。
チューニングパーツメーカー・HKSからホンダ『シビックタイプR』（FL5 2022年9月～）用「オイルクーラーキット・ブラック」が新発売。税込み価格は17万8200円。
ジェイズ・コーポレーションが展開する「ジェイズレーシング」ブランドから、ファントムシリーズの新製品としてホンダ・S2000（AP1, AP2）用「ファントムドライカーボンスワンGTウイング」が新発売。税込み価格は52万8000円。
チューニングパーツメーカー・HKSからトヨタ・GRスープラ（2022年10月～）用「メタルキャタライザー」が新発売。税込み価格は39万8200円。
SPKが総代理店を務めるムーンフェイス・Genbブランドから、スズキ『ジムニー』（JB64W）/『ジムニーシエラ』（JB74W）専用の「キャスターアングルアジャストブッシュ」が新発売。価格は9680円（税込）。
ブリッツの車種別コアタイプ・エアクリーナーシリーズ4製品にトヨタ『ヴェルファイア』（TAHA40W, TAHA45W 2023年6月～）の適合が追加された。
ブリッツの新型全長調整式車高調キット製品「DAMPER ZZ-R L」と電子制御式減衰力調整を組み込んだ「DAMPER ZZ-R L SpecDSC Plus」に、トヨタ『アルファード/ヴェルファイアPHEV』（AAHP45W 2025年1月～）の適合が追加された。
HKSが販売中の「Mastery ECU」シリーズからトヨタ・GR86（ZN8 2021年10月～）とスバル・BRZ（ZD8 2021年8月～）専用のボルトオンターボキット対応版フェーズ3（T/C）が新発売。税込み価格は13万2000円。
チューニングパーツメーカー・BLITZ（ブリッツ）から、アイシンが開発した「モーションコントロールビーム」を採用した「B-MCB（ビー・エムシービー）」が新発売。第一弾の『GR86/BRZ』用が11月27日より販売開始される。
レイズがホイールによる走りのフィーリングへの影響にフォーカスしてサーキットでの試乗体感を実施した。プロドライバーがドライブして一般ユーザーが同乗し筑波サーキットをレーシングスピードで走行、その違いを感じることができる企画となった。
