カーオーディオ特集記事ニュースまとめ | Push on! Mycar-life

カーオーディオ特集記事に関するニュースまとめ一覧

[初めてのカーオーディオ“とっておき”をプロが提案!]Part15 プロがサクっとお手頃「スピーカー」へと交換すれば、音が激変! 画像
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[初めてのカーオーディオ“とっておき”をプロが提案!]Part15 プロがサクっとお手頃「スピーカー」へと交換すれば、音が激変!

音楽好きなドライバーに向けて、その音楽をより良い音で楽しめるようになる“鉄板”の策を、全国の実力「カーオーディオ・プロショップ」に取材して紹介している当連載。システムアップに興味を持っても何からやるべきかが分かりづらいが、そのお薦め方法を提示している。

[サウンドユニット・選択のキモ]第5章「DSP編」ビギナーに向いた「単体DSP」の“お手頃”注目株はコレ! 画像
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[サウンドユニット・選択のキモ]第5章「DSP編」ビギナーに向いた「単体DSP」の“お手頃”注目株はコレ!

愛車のサウンドシステムを進化させることに興味を抱くドライバーに向けて、その思いを実行に移そうとするときに役立てていただこうと、“製品選びのコツ”を全方位的に解説している当連載。現在は「DSP」について説明している。

Pro Shop インストール・レビュー ジャガー E-PACE(オーナー:香島一樹さん) by サウンドエボリューション・ログオン 後編 画像
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Pro Shop インストール・レビュー ジャガー E-PACE(オーナー:香島一樹さん) by サウンドエボリューション・ログオン 後編

純正の機能を損なわずに高音質を引き出すことをテーマにした香島さんのジャガーE-PACE。フロントステージはダイヤトーンDS-SA1000を主役として千葉県のサウンドエボリューション・ログオンが上質な取り付けを実施。望みのナチュラルサウンドを実現した。

[メインユニット最前線]第5回 もはや“絶滅危惧種”?「モニターレスメインユニット」を選ぶべき理由は、ある!! 画像
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[メインユニット最前線]第5回 もはや“絶滅危惧種”?「モニターレスメインユニット」を選ぶべき理由は、ある!!

昨今は純正「メインユニット」を取り外しにくい車種が増えているが、交換できるのであれば最新の市販品へとトレードしない手はない。換えることで、音も使い勝手も良くなるからだ。当特集ではその前提に立ち、何を使うべきか、その最新事情をリポートしている。

[車内エンタメ最新事情]第9回 “クルマWi-Fi”、結局のところ「便利」で「お得」なのは何? 画像
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[車内エンタメ最新事情]第9回 “クルマWi-Fi”、結局のところ「便利」で「お得」なのは何?

車室内空間はすなわち、オーディオルームでありシアタールームでもある。クルマの中でなら、好きな音楽や動画や映画を心ゆくまで楽しめる。というわけで当連載では、その時間をより充実したものとするための機材やノウハウの最新事情を解説している。

「イン・カー・リスニング学」入門 Part1「スピーカー編」いつかは「3ウェイ」! 実行すれば、音楽の感動力が数段アップ!! 画像
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「イン・カー・リスニング学」入門 Part1「スピーカー編」いつかは「3ウェイ」! 実行すれば、音楽の感動力が数段アップ!!

カーオーディオシステムの音質性能を向上させようと思ったとき、やるべきことはさまざまある。当連載ではその1つ1つを解説しながら、カーオーディオの面白さや奥深さを明らかにしようと試みている。まずは、「スピーカー」に関連したあれこれを説明している。

car audio newcomer!  プジョー 206CC(オーナー:YAMAさん) by  サウンドエボリューション ログオン前編 画像
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car audio newcomer! プジョー 206CC(オーナー:YAMAさん) by  サウンドエボリューション ログオン前編

探していたコンパクトなオープンカーとして目を付けたプジョー206CC。しかしオーナーのYAMAさんの手もとにやって来たときには純正スピーカーが経年劣化で破損していた。これがきっかけで千葉県のログオンでオーディオの本格的なシステムアップが始まる。

[初めてのカーオーディオ“とっておき”をプロが提案!]Part14「アンプDSP」を追加すれば、“リアルな音像が目前で展開! 画像
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[初めてのカーオーディオ“とっておき”をプロが提案!]Part14「アンプDSP」を追加すれば、“リアルな音像が目前で展開!

ステアリングを握っているときには必ず音楽を聴いているというのなら、音響システムのアップグレードを検討してほしい。それを実行すれば好きな楽曲の感動力がアップする。当連載では、その実践法を全国の有名「カーオーディオ・プロショップ」に訊き、リポートしている。

[サウンドユニット・選択のキモ]第5章「DSP編」ピンからキリまであるのはなぜ?「単体DSP」のトレンドを解析! 画像
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[サウンドユニット・選択のキモ]第5章「DSP編」ピンからキリまであるのはなぜ?「単体DSP」のトレンドを解析!

音楽好きなドライバーなら、愛車の音響機材のアップグレードを検討したことが1度や2度はあるはずだ。しかし、多々ある製品の中から何を選べば良いのかが分からず躊躇したというのなら、当連載の各記事を参考にしてほしい。ここでは機材選びのコツを詳細に解説している。

Pro Shop インストール・レビュー ジャガー E-PACE(オーナー:香島一樹さん) by サウンドエボリューション・ログオン 前編 画像
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Pro Shop インストール・レビュー ジャガー E-PACE(オーナー:香島一樹さん) by サウンドエボリューション・ログオン 前編

普段使いの快適さを備えたまま、高音質化を狙った香島さんのジャガー。十分なサイズのラゲッジを備え、パワーアンプやDSP、サブウーファーを床下インストールすることになった。千葉県のサウンドエボリューション・ログオンによるインストールに注目した。

[メインユニット最前線]第4回 世に出て約30年。市販「AV一体型ナビ」の進化は止まらない! 画像
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[メインユニット最前線]第4回 世に出て約30年。市販「AV一体型ナビ」の進化は止まらない!

センタークラスターパネルの中央に鎮座してカーオーディオシステムの核となる「メインユニット」。当連載では、その市販モデルの最新事情を多角的に解説している。今回は、市販「AV一体型ナビ」のトレンドを説明していく。

[車内エンタメ最新事情]第8回 “外付け機器”を使いこなせば、車内の映像系エンタメ環境はさらに充実! 画像
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[車内エンタメ最新事情]第8回 “外付け機器”を使いこなせば、車内の映像系エンタメ環境はさらに充実!

愛車は、オーディオ&ビジュアル・コンテンツを楽しむための空間ともなる。当連載ではその前提に立ち、車内エンタメ環境の充実を図るためのお役立ちアイテムやテクニックを全方位的に解説している。今回は、ビジュアル系の外部プレーヤーについて解説していく。

「イン・カー・リスニング学」入門 Part1「スピーカー編」「ツイーター」を「ドアミラー裏」に付けると、“音場”が広がる! 画像
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「イン・カー・リスニング学」入門 Part1「スピーカー編」「ツイーター」を「ドアミラー裏」に付けると、“音場”が広がる!

クルマでの移動時間は、音楽に没頭できる時間ともなる。どうせ聴くならより良い音で聴いてほしい。当連載はそれをコンセプトに良い音で聴くための理論やノウハウを解説し、さらにはカーオーディオの面白さを紐解こうと試みている。

car audio newcomer! トヨタ カローラクロス(オーナー・斎藤 悟さん) by AUDIO.VISUAL.SECURITY FIST 後編 画像
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car audio newcomer! トヨタ カローラクロス(オーナー・斎藤 悟さん) by AUDIO.VISUAL.SECURITY FIST 後編

カローラクロスへのデッドニング処理をきっかけにして北海道のAUDIO.VISUAL.SECURITY FISTに信頼を置くことになった斎藤さん。高音質化を目指し3ウェイ+サブウーファーやDSPアンプの導入し、重厚で輪郭もクッキリした満足のサウンドを得ることになった。

200台集結! 第2回OACサウンドコンテスト…埼玉スタジアム完全レポート 画像
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200台集結! 第2回OACサウンドコンテスト…埼玉スタジアム完全レポート

関東カーオーディオ振興会による第2回OACサウンドコンテストが埼玉スタジアムで9月14日開催された。関東圏では数少ないオーディオの大規模イベントとして、数多くのエントラントを集めて熱い戦いが繰り広げられた。

Pro Shop インストール・レビュー 日産 ジューク(オーナー:村重正博さん) by  M.E.I. 後編 画像
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Pro Shop インストール・レビュー 日産 ジューク(オーナー:村重正博さん) by  M.E.I. 後編

ジュークのシステムアップを考えた時に、オーナーの村重さんにとって中心的なユニットになったのがESBのハイエンドスピーカーであるESB8000シリーズだった。広島県のM.E.I.のインストール&調整を経てライブ感たっぷりのサウンドを車内に溢れさせた。

[メインユニット最前線]第3回 主流はもはや「ディスプレイオーディオ」!? 人気が高いのはどんなモデル? 画像
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[メインユニット最前線]第3回 主流はもはや「ディスプレイオーディオ」!? 人気が高いのはどんなモデル?

かつては「メインユニット」を市販品へと交換するドライバーは多くいた。しかし現在は交換しづらい車種が増えている。とはいえ、換えられるのであれば、換えない手はない。当特集では、そうである理由からチョイス法までを解説している。

「イン・カー・リスニング学」入門 Part1「スピーカー編」音像が立体的に展開する、「ツイーター」のスペシャルな付け方がある!? 画像
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「イン・カー・リスニング学」入門 Part1「スピーカー編」音像が立体的に展開する、「ツイーター」のスペシャルな付け方がある!?

音楽好きなドライバーに向けて、その音楽をハイクオリティなサウンドで楽しむための理論を全方位的に解説している当連載。まずは「スピーカー」に関する事柄について説明している。今回も前回に引き続き、「ツイーター」の「カスタムインストール」について深掘りしていく。

car audio newcomer! トヨタ カローラクロス(オーナー・斎藤 悟さん) by AUDIO.VISUAL.SECURITY FIST 前編 画像
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car audio newcomer! トヨタ カローラクロス(オーナー・斎藤 悟さん) by AUDIO.VISUAL.SECURITY FIST 前編

ホームオーディオを長く楽しんできた斎藤さん、カローラクロスを新車購入したのをきっかけにして車内の高音質化も実践することにする。デッドニングをオーダーしたのをきっかけに、北海道のAUDIO.VISUAL.SECURITY FISTで本格的なシステムアップが始まる。

サウンドカーが頂点を競う! 「第10回ハイエンドカーオーディオコンテスト」リポート 画像
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サウンドカーが頂点を競う! 「第10回ハイエンドカーオーディオコンテスト」リポート

全国で行われているカーオーディオのコンペティションの中で最も著名な大会の1つが、この「ハイエンドカーオーディオコンテスト」。

[サウンドユニット・選択のキモ]第5章「DSP編」「アンプDSP」を選ぶなら、“使い勝手”も要チェック! 画像
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[サウンドユニット・選択のキモ]第5章「DSP編」「アンプDSP」を選ぶなら、“使い勝手”も要チェック!

カーサウンドシステムをアップグレードしていくと、ドライブは今よりもっと楽しくなる。当連載では、それを実行しようと思ったときに役立つ製品選択法を解説している。現在は、「パワーアンプ内蔵DSP」の選び方を説明している。

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