カーオーディオ特集記事のニュース記事一覧(48 ページ目) | カーオーディオ | Push on! Mycar-life

カーオーディオ カーオーディオ特集記事ニュース記事一覧(48 ページ目)

「YouTube」が観られるモデルがある!? システムアップのための、カーオーディオユニット“AtoZ”! lesson 02「メインユニット編」その13 画像
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「YouTube」が観られるモデルがある!? システムアップのための、カーオーディオユニット“AtoZ”! lesson 02「メインユニット編」その13

クルマの中で好きな音楽をより良い音でより快適に楽しみたいと思っている方々に、システムアップを推奨しそのための製品チョイスの勘どころを解説している当連載。現在は、「メインユニット」の選び方をガイドしている。

“取付費用”がかかるのはなぜ?「カーオーディオにまつわる“なぜ?”を解明!」Part3「スピーカー」編 その4 画像
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“取付費用”がかかるのはなぜ?「カーオーディオにまつわる“なぜ?”を解明!」Part3「スピーカー」編 その4

当連載では、カーオーディオビギナーが抱きがちな“素朴な疑問”の答を、1つ1つ解説している。今回は核心に迫る。「スピーカー交換の際に発生する“取付費用”が思いの外多くかかるのはなぜなのか」、その答を明らかにする。

ドアスピーカーの“限界”の見極めが大事!?「サウンドチューニング」実践講座 Part3 クロスオーバー編 その7 画像
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ドアスピーカーの“限界”の見極めが大事!?「サウンドチューニング」実践講座 Part3 クロスオーバー編 その7

カーオーディオでは、「サウンドチューニング機能」の操作も楽しむべきポイントの1つとなり得る。本命の設定はプロに任せるとしても並行して自分でもトライしてみると、より深くカーオーディオライフを満喫できる。当連載ではその実践テクニックを紹介している。

ほぼすべてが手作りされた「インターコネクトケーブル」がある!?「ザ・マニアック・カーオーディオ」第8回 画像
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ほぼすべてが手作りされた「インターコネクトケーブル」がある!?「ザ・マニアック・カーオーディオ」第8回

高音質追求のための“マニアック”なアプローチを、さまざま紹介している当不定期連載。第8回目となる今回は、音にこだわったスペシャルなケーブルと異色の音質向上アイテム、この2つをクローズアップする。さて、それぞれが“マニアック”たるゆえんとは…。

Pro Shop インストール・レビュー トヨタ アルファード(オーナー・中西達哉さん) by  LEROY(ルロワ) 画像
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Pro Shop インストール・レビュー トヨタ アルファード(オーナー・中西達哉さん) by  LEROY(ルロワ)

10型大画面を備えたカロッツェリアのサイバーナビをアルファードに導入した中西さん。ストリーミング環境を整えて車内でのエンタメ性をアップさせるのが今回のテーマ。愛知県のLEROY(ルロワ)で車両から手配してもらって望み通りのクルマを作り上げた。

大画面ナビの元祖! 音にも定評アリ!? 詳説「システム・メイク術」Part4『アルパイン・ビッグX』の場合 画像
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大画面ナビの元祖! 音にも定評アリ!? 詳説「システム・メイク術」Part4『アルパイン・ビッグX』の場合

カーオーディオシステムの構築法はさまざまある。当特集では各人のシステムメイクの参考になればと、それら1つ1つについてメリットや楽しみ方のポイントを解説している。まずは「内蔵パワーアンプシステム」にスポットを当てている。

「カーセキュリティ」の取り付けには経験と知識が不可欠!? 「プロが頼りになるワケとは…?」 Part3「車内快適化」編 その2 画像
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「カーセキュリティ」の取り付けには経験と知識が不可欠!? 「プロが頼りになるワケとは…?」 Part3「車内快適化」編 その2

「カーオーディオ・プロショップ」のバリューを明らかにしている当連載。現在は「車内快適化」編と題し、“音”以外のことについても頼りになることを解説している。今回は「カーセキュリティ」の取り付けも任せて安心であることを説明していく。

車内でスマホを“良い音”で聴く奥の手がある!? ゼロから始める「低予算カーオーディオ」第2回「スマホ活用法」編 画像
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車内でスマホを“良い音”で聴く奥の手がある!? ゼロから始める「低予算カーオーディオ」第2回「スマホ活用法」編

「ドライブと音楽はセット」、そう考えているドライバー諸氏に向けて、その音楽をより良い音で、またはより快適に楽しめる方法を紹介している当特集。しかもここで紹介する方法はすべて、予算「ゼロ円」もしくはそれに準じる低予算で行えることに限定している。

低コスト&高音質なツイーターの取り付け方がある!? サウンドユニットの「セッティング法」を大研究! 第2章「スピーカー編」その14 画像
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低コスト&高音質なツイーターの取り付け方がある!? サウンドユニットの「セッティング法」を大研究! 第2章「スピーカー編」その14

カーオーディオシステムの“音”は、取り付け方でも変化する。当連載ではそこのところを掘り下げながら、カーオーディオの面白さや奥深さを浮き彫りにしようと試みている。現在は、ツイーターの取り付けに関する事柄を解説している。

car audio newcomer!  USカムリ(オーナー・木島栄一さん) by to be Style 画像
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car audio newcomer! USカムリ(オーナー・木島栄一さん) by to be Style

人とは違うクルマが欲しかった木島さんは、あえて左ハンドルのUSカムリを購入。しかし海外仕様ならではのTVやラジオが利用できない不便を感じて群馬県のto be Styleを訪れて相談を開始。スマートなシステムを組んで満足度も急上昇している。

「ナビは要らない」ならディスプレイオーディオが狙い目!? システムアップのための、カーオーディオユニット“AtoZ”! lesson 02「メインユニット編」その12 画像
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「ナビは要らない」ならディスプレイオーディオが狙い目!? システムアップのための、カーオーディオユニット“AtoZ”! lesson 02「メインユニット編」その12

カーAV環境を充実させることに興味を抱くドライバー諸氏に向けて、その参考となる情報を多角的に発信している当連載。現在は「メインユニット」をテーマに据えてお贈りしている。今回からは市販「ディスプレイオーディオ」について解説していく。

いくらのスピーカーを買うべき?「カーオーディオにまつわる“なぜ?”を解明!」Part3「スピーカー」編 その3 画像
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いくらのスピーカーを買うべき?「カーオーディオにまつわる“なぜ?”を解明!」Part3「スピーカー」編 その3

カーオーディオシステムのビルドアップに関心を持ちつつも、なんとなくの“分かりにくさ”を感じて二の足を踏んでいるドライバーは少なくないようだ。当連載は、そんなもやもやを抱く方々に向けてお贈りしている。今回は、スピーカーの“値段”をテーマにお届けする。

サブウーファーを鳴らすときの「クロスポイント」はどう決める?「サウンドチューニング」実践講座 Part3 クロスオーバー編 その6 画像
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サブウーファーを鳴らすときの「クロスポイント」はどう決める?「サウンドチューニング」実践講座 Part3 クロスオーバー編 その6

カーオーディオの最終的な音の良し悪しに大きな影響を及ぼす「サウンドチューニング」。そのオペレーションはプロに任せた方が確実だが、それと並行して自ら実践しても楽しめる。当連載ではそれを推奨し、その操作方法をレクチャーしている。

“画質”にこだわるならコレ!? 詳説「システム・メイク術」Part3『パナソニック・ストラーダ』の場合 画像
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“画質”にこだわるならコレ!? 詳説「システム・メイク術」Part3『パナソニック・ストラーダ』の場合

愛車のオーディオシステムを発展させようと思ったとき、その発展の形はさまざま有り得る。当特集では、その1つ1つについてメリットや楽しさのポイントを明らかにしようと試みている。まずはもっとも基本的な形である「内蔵パワーアンプシステム」について考察している。

Pro Shop インストール・レビュー スバル レヴォーグ(オーナー・牧野 政さん) by  SOUND WAVE 後編 画像
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Pro Shop インストール・レビュー スバル レヴォーグ(オーナー・牧野 政さん) by  SOUND WAVE 後編

モレルのスピーカーやカロッツェリアのサブウーファーを投入した牧野さんのレヴォーグ。パワーアンプにはカロッツェリアXのハイエンドモデルを用いるなどシステム全体のクオリティも高い。自分流のシステム構築を茨城県のSOUND WAVEと一緒に作り上げた。

「カーオーディオ・プロショップ」は車内を静かにすることも得意!? 「プロが頼りになるワケとは…?」 Part3「車内快適化」編 その1 画像
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「カーオーディオ・プロショップ」は車内を静かにすることも得意!? 「プロが頼りになるワケとは…?」 Part3「車内快適化」編 その1

世の中には「カーオーディオ・プロショップ」と呼ばれる“音のプロ”がたくさんいる。当連載では、彼らのバリューを1つ1つ紹介している。今回は、彼らがカーオーディオシステムの構築以外の部分でも頼りになることを明らかにしていく。

予算「ゼロ円」でも音を変えられる!? ゼロから始める「低予算カーオーディオ」第1回「簡単サウンドチューニング」編 画像
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予算「ゼロ円」でも音を変えられる!? ゼロから始める「低予算カーオーディオ」第1回「簡単サウンドチューニング」編

カーオーディオを楽しむには費用がかかると思われがちだ。確かに、その気になればいくらでも予算を投じられる。しかしその一方で、予算「ゼロ円」でできることもある。またはかかったとしても数千円程度ですむやり方もある。

「セパレートタイプ」があるのはなぜ?「カーオーディオにまつわる“なぜ?”を解明!」Part3「スピーカー」編 その2 画像
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「セパレートタイプ」があるのはなぜ?「カーオーディオにまつわる“なぜ?”を解明!」Part3「スピーカー」編 その2

「カーオーディオって何となく分かりづらい…」、そう感じている方々に向けて、その分かりづらさの解消を目指して展開している当連載。今回は、市販カースピーカーの中には「セパレートタイプ」が多くある、その理由を解説していく。

ツイーターを「純正位置」に収めたい場合には… サウンドユニットの「セッティング法」を大研究! 第2章「スピーカー編」その13 画像
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ツイーターを「純正位置」に収めたい場合には… サウンドユニットの「セッティング法」を大研究! 第2章「スピーカー編」その13

カーオーディオ機器の取り付けには、さまざまなコツやセオリーが存在している。当連載ではそれらを1つ1つ解説し、カーオーディオの奥深さや面白さを明らかにしようと試みている。現在は、スピーカーの取り付けにまつわるあれこれを説明している。

car audio newcomer!  トヨタ ハイエース(オーナー:佐藤貴志さん) by アークライド 後編 画像
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car audio newcomer! トヨタ ハイエース(オーナー:佐藤貴志さん) by アークライド 後編

キャンプなどのレジャーカーとして手に入れたハイエースで純正スピーカーの限界を感じた佐藤さんはオーディオのシステムアップを開始。さらに千葉県のアークライドで音のフォーカスを引き出すDSPアンプの存在を紹介されシステムを充実させることになる。

「イコライザー」のバンド数は“31”も必要!? システムアップのための、カーオーディオユニット“AtoZ”! lesson 02「メインユニット編」その11 画像
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「イコライザー」のバンド数は“31”も必要!? システムアップのための、カーオーディオユニット“AtoZ”! lesson 02「メインユニット編」その11

カーオーディオシステムを充実させることに興味を抱くドライバー諸氏に向けて、それを実践する際の参考となる情報を多角的に紹介している当連載。現在は、AV一体型ナビ選びのポイントを説明している。今回は、「イコライザー」について解説していく。

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