◆初期型が340psに抑えざるを得なかった理由 ◆ボディ、足回り、ステアリングの感触…すべてが生まれ変わった ◆最新のスープラRZは“ビンテージもの”といっても過言ではない
アクセルを踏み込むと、お世辞ぬきに最初の一秒でうなる。よど…