ランドローバー『ディフェンダー』に頂点「OCTA」、V8ツインターボ+マイルドハイブリッド…ティザー | Push on! Mycar-life

ランドローバー『ディフェンダー』に頂点「OCTA」、V8ツインターボ+マイルドハイブリッド…ティザー

ランドローバーは3月26日、SUV『ディフェンダー』に高性能モデル『ディフェンダーOCTA』を設定すると発表した。ティザー写真を公開している。

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ランドローバー・ディフェンダー OCTA
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ランドローバーは3月26日、SUV『ディフェンダー』に高性能モデル「ディフェンダーOCTA」(Land Rover Defender OCTA)を設定すると発表した。ティザー写真を公開している。

ディフェンダーOCTA には、V8ツインターボ+マイルドハイブリッドガソリンエンジンとクラスをリードする6Dダイナミクスエアサスペンションを装備する。あらゆる地形において究極のパフォーマンスを追求している。

ディフェンダー初採用となる6Dダイナミクスエアサスペンションは、オンロードでもオフロードでも、比類ない走破能力、快適性、操縦安定性を実現する、と自負する。油圧連動型の6Dダイナミクステクノロジーは、革新的なピッチ&ロールコントロールシステムを採用しており、オンロードでの加速、ブレーキング、コーナリング時には車体を水平に近い姿勢で維持し、さらに過酷なオフロード走行時には、それぞれのホイールトラベルとアーディキュレーションを最大化する。

「OCTA」という名称は、このモデルのラグジュアリーなキャラクターを反映させるために、ダイヤモンドの八面体形状(octahedron)からインスピレーションを得ている。ダイヤモンドは自然界に存在する最も硬く、希少性の高い天然物質だ。

新しい丸形のダイヤモンドグラフィックは、このモデルがディフェンダーのフラッグシップであることを象徴している。このグラフィックは、インテリアやエクステリアのさまざまなコンポーネントに採用しており、各シグネチャー・グラフィック・パネルには、機械加工とサンドブラスト仕上げを施したチタニウムディスクに、グロスブラックのダイヤモンドを刻印。チタニウムを採用したのは、自然の状態での強度と耐食性に優れているため、としている。

《森脇稔》

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