#1: 優勝車両編
6月8日(日)に大阪府南港ATC野外ピロティーでBEWITHサウンドカップ2014が開催された。天候にも恵まれ、時折吹く海風に気持ちよさを感じながら楽しく一日を過ごす事が出来た。コンテストは4クラスにカテゴライズされ、90台弱のBEWITHユーザーカーが集い音の質を競い合う。今週は厳正な審査を経て見事優勝したクルマを紹介しよう。
HONDA オデッセイ 矢野浩さん by Proshop vogue(ヴォーグ)プレミアコース優勝
BEWITHサウンドカップ最高峰クラスで優勝したのは全国各地から多くのBEWITHユーザーが訪れる千葉の名店ヴォーグからエントリーした矢野さんのオデッセイ。STATE MM-1D Sunriseをダイレクトに接続出来るAZ-1CC Sunriseを搭載し、フロントスピーカーにConfidenceII、サブウーファーにC-180IIを1発、ドライブするパワーアンプはA-110SBS01が5機という仕様。無音から鋭く立ち上がって芯のある音は緻密さとふくよかさを合わせ持つ極上のサウンド。定位に作られた感は全く無く、あくまで自然に立体的にステージを形成している。低域から高域まで無理な部分無く生々しさを感じ、機材の能力を活かしきった見事なサウンドであった。
第1位 | HONDA オデッセイ | 矢野浩さん | プロショップ ヴォーグ |
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第2位 | LEXUS GS300h | 多胡勝明さん | カーブティック ボーントゥラン |
第3位 | Audi RS4 | 米口勲さん | プロショップ ヴォーグ |
第4位 | Range Rover イヴォーク | フジさん | スーパーオートバックス浜松 ビーチパイン |
第5位 | MAZDA アテンザ | 前澤稔さん | プロショップ ヴォーグ |
BMW 320d 九島健一郎さん by スーパーオートバックス浜松Beach Pineゴールドコース優勝
全国スーパーオートバックスの中でもHi-Fiオーディオで特に多くの結果を残しているスーパーオートバックス浜松 ビーチパインからエントリーした九島さんのBMWは友人であるS氏と一緒に登場。STATE MM-1DからBEWITHSTATEを2機使い、ConfidenceII Sunrise+C-180II Sunrise、R-107S BS01Ltdが5機というシステム構成。SN感が非常に高くステージは広く深く造り込まれ理路整然とクセを全く感じさせないフラットな音調。音源をそのままに表現していると感じさせる正統派な音楽再生であった。
第1位 | BMW 320d(F30) | 九島健一郎さん | スーパーオートバックス浜松 ビーチパイン |
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第2位 | HONDA シビック タイプR(FD2) | 有田安秀さん | カスタムオート マルタ |
第3位 | VW ザ・ビートル | 前田浩さん | ニューイング |
第4位 | TOYOTA プリウス | 太田浩史さん | スーパーオートバックス浜松 ビーチパイン |
第5位 | Audi A5 クーペ | 佐久間和彦さん | プロショップ ヴォーグ |
BMW Active Hybrid3 鈴木武臣さん by Proshop vogue(ヴォーグ)ブラックコース優勝
今回プレミアコース & ブラックコースの2冠を達成した千葉県のヴォーグからエントリーした鈴木さんのBMW Active Hybrid3。STATE MM-1DからBEWITHSTATEへダイレクトに繋ぎ、フロントスピーカーはConfidenceIISunriseをエンクロージャーに収め、リアシート裏にサブウーファーC-180IISunriseを2発装着。それを駆動するパワーアンプにR-107SBS01を6機搭載したシステム。際立った透明感とスピード感が特徴で、全帯域が伸びやかにストレス無く再生されている。あくまで自然にフラットに音作りをするショップのポリシーが見事に反映されているクルマであった。
第1位 | BMW アクティブハイブリッド3(F30) | 鈴木武臣さん | プロショップ ヴォーグ |
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第2位 | TOYOTA クラウンアスリート ハイブリッド | 小林慎一さん | カーブティック ボーントゥラン |
第3位 | HONDA フィット | 佐藤政英さん | プロショップ ヴォーグ |
第4位 | HONDA オデッセイ | 片山祐介さん | ヴァイブス |
第5位 | MAZDA CX-5 | 伊藤貴之さん | ラルース |
MAZDA アクセラ 高野雄一さん by カーオーディオスタジアムBE-FITコース優勝
ビギナーからハイエンドまで多くのユーザーが集い、国内外数多くのブランドを扱って理想の音を実現してくれる大阪のカーオーディオスタジアムからエントリーした高野さんのアクセラ。MM-1D SunriseからAZ-1に接続し、BE-FIT2wayをピラーとドア純正位置にインナーでマウント。サブウーファーにもBE-FIT2発使用してA-110S BS01LTDを6機で駆動するシステム構成だ。BE-FITだからこれぐらいの音だろうなという概念を完全に覆してくれるサウンド。その音はインナーで取り付けてあっても繊細で曇り無く艶やかに伸びきっていて、BE-FITでは比較的薄くなりやすい高域まで適度な厚みを持って再生する。サブウーファーとの繋がりも非常に良く低域はミッドバスに無理をさせず上手に役割分担をしているのであろう。このまま上のコースにエントリーしても十分通用すると感じたサウンドであった。
第1位 | MAZDA アクセラ | 高野雄一さん | カーオーディオスタジアム |
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第2位 | TOYOTA プリウス | 矢野亘さん | プロショップ ヴォーグ |
第3位 | SUZUKI スイフトスポーツ | 土居裕也さん | ラルース |
第4位 | LEXUS IS300h | 磯部智昭さん | スーパーオートバックス浜松 ビーチパイン |
第5位 | Mercedes Benz Cクーペ(W204) | 内田優里さん | プラチナ |